Club Musso

La verdad que es un lindo lujo el control crucero, me imagino que en las rutas debe ser un placer pa las patas.

Carlos, en esta batalla del campo y el gobierno los que pierden son,.........mis hijos, porque si no consigo leche quien los hace parar de llorar...... :mrgreen: .......... :cry: y donde compro el asadito pal domingo?? :x ...

Se que si pondria mi opinion se armaria un lio en este post........aunque no estaria mal no??..... :box:

El control crucero es muy bueno, pero ojo, es bueno en las rutas del centro del pais y en la patagonía de lado del atlántico. Ya que en lugares como el NOA, Litoral (sobre todo en Misiones) o en la cordillera no es muy práctico.
La velocidad crucero funciona manteniendo la velocidad constante, de esta manera aumenta o disminuye las revoluciones según la necesidad. Es asi que si agarramos un cerro misionero, las rutas de mendoza o la quebrada cada vez que tomemos una subida las revoluciones se irán al carajo, si es automática baja un cambio y va al taco si es naftera se la bancará un poco más, pero de todas maneras el combustible se va como nada.
Cuando se maneja en estos lugares lo uqe se hace es subir más despacio y bajar a los pedos si la ruta está limpia como para tener repecho en la subida que a veces suelen ser de kilómetros!!!!. Para tener en cta.



Editado: Tema del campo sigue acá :wink:

bueno esta es la pregunta cuando accionas el control crucero la perilla queda adentro o es una llave que retoma a su posicion anterior esa es mi pregunta porque si es asi el problema lo tengo en la perilla

las fotos se la debo ya que la chata esta en el taller de cristian ba lachata no la caja yla chata por otro lado

Podrías poner una foto de dónde se encuentra la tecla del control crucero.
Yo tenía una camioneta con esa función y es bárbara
No sé si la mía tendrá.... espero que sí :razz:

Aunque el tema es algo antiguo,mañana le saco fotos al mio,en todo caso es un lujito que vale la pena,aunque,en las aspiradas se sufre un tanto mas debido a su baja potencia que lo desconecta mas rapido cuando toca de subida.
saludos, carlos.

bueno, yo a las aspiradas uso un ladrillo como control de crucero,se lo pones arriba del acelerador, y A FONDO...yo tenia una musso 96 y le habia puesto un cable de cebador de fiat 1500 y lo habia colocado al lado del freno de mano y lo activaba a la velocidad que queria y facil de desactivar...realmente muy comodo.. a falta de pan.....un abrazo...Alberto... :p

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Hola
En realidad creo que de ese dispositivo, solo en autoparts o casajonte.
Podes postear una foto del mismo? aunque sea del celular.
saludos
Fredrick

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

espero las fotos me interesa.. :p

alguien tuvo alguna novedad de esto?