Club Musso

Matías, no te mates buscando, por las marcas que tiene la espuma y las que estan en el agujero donde entra el motor, esa espuma estaba pegada, busca una de similares carcterísticas (espesor y densidad), cortala de esta misma medída y pegála con cemento de contanto, con eso ya te va a quedar bien.

Fredrick, hace controlar el gas como te comentó Favio, si queres antes busca el cable que activa el magnético y fijate que este bien por las dudas (que no este cortado)

:p

Ya lo arme todo de nuevo, anda 10 puntos ahora me llega el aire a las salidas de atras :ansi: y al sacarle la mugre el ventilador hace mucho menos ruido :ansi:

saludos

Hola
A mi no me anda ni en el aut. ni en el 1 ni en el dos, ni en el tres, que puede ser?

fentetoibero escribió: [Ver mensaje]

Hola
A mi no me anda ni en el aut. ni en el 1 ni en el dos, ni en el tres, que puede ser?

¿fusible? :-k

Hola
Gracias a todos por las prontas respuestas, ya solucioné el problema, saqué los cuatro tornillos de la plaquetita que
Fredrick hablaba, la volví a armar, saqué la guantera, y los 3 tornillos del motorcito del ventilador de abajo de la
guantera, desenchufé la ficha y probé afuera con dos cables directo a la batería, andaba como 0 km. enchufé
nuevamente la ficha, y coloqué los tres tornillos nuevamente, y Aleluya!!! Funciona todo nuevamente como
hace cuatro días atrás, por lo que deduzco se trataba de un simple mal contacto, gracias por responder y
tratar de ayudar siempre, AGUANTE EL CLUB MUSSO !!!

Por esa razon yo lo deje directo,coloque un switch y lo conecto manual.asi no me lo puede desconectar automatico,el boton de luz azul solo lo deje funcionando para que parta el electro,asi me sirve para para situaciones en que pudiera subir la temp.y no solo para usar el acc.
saludos, carlos.

OJOOOO la tela que dice el que parece un filtro eso no es un filtro eso lo lleva pegado en las paredes del cajon del aire y en algunos ductos es como un aislante deve ser que se te despego y callo en el ventilador

haaa y tambien me paso lo mismo con las velocidades del ventilador el 3 funcionaba directo y 1,2 nada.. y me fije que esa tarjetica se calienta demasiado por algo va metida en el compacto del aire hasta disipadores tiene la tarjeta simplemente volbi a soldar las puntas que tenia quemadas y lesto y un puente en la entrada de 12v y funcionaron las velocidades

tal cual
buenisimo
saludos !!!

hola amigos,

En que parte del korando 2.3 se encuentra ubicada esta resistencia?... este fin de semana quiero reparar mi calefaccion, ya que solo funciona en modo directo!