Club Musso

Hola amigos, para los técnicos del club, les paso fotos y medidas de unos viscosos para Toyota que si se pudieran adaptar :-k los consigo muuuuuuuuuuuuuuuyyyyyyyyyyyyyyyyy baratos :razz: :razz:





Si las medidas no salen bien, las vuelvo a escribir, espero que sirva.
:p

Buena data, habría que probarlo, por los cuatro agujeros que tiene va para las aspiradas, ya habían puesto de un reemplazo para las turbo, fijate acá.

Las medidas no se ven :cry: sacá las fotos con la función Macro de la cámara :wink:

Hola Pablo, acá lo copié más grande, la foto la hago con la Web cam, ya que la cámara ya está embalada para la semana que viene :-o jajajajaja, estamos empujando los días....... 8-[')


Son americanos y el nº es muy bueno..... :wink:
:p

Como te dijo Pduthey, ese modelo es para aspiradas (la paleta está sujeta con 4 tornillos) habría que comparar el diámetro del eje y el valor de "C". Para las turbo, tienen 3 agujeros para la paleta, "C"=aprox. 160 mm y el eje de 10.25 mm.

Pablo, fijate despues que yo le preste el mio a Gerardo para que lo lleve al NOA de repuesto por las dudas que se le rompa a alguno, de ultima te lo llevas vos y lo comparas bien, a simple vista es igual :p

Gracias Pablo H, que golazo para los que tenemos aspiradas, podes decir el precio o te compromete?en una de esas me compro uno por si las moscas, abrazo :beer:

algun indicativo de a que temperaturas trabaja en suavizar y endurecer el viscoso?
si las paletas son mas pesadas quizas no trabaje igual que con una paleta chica que trae el original del toyota.
slds
Fredrick

Ayer estubimos en lo de Pablito y viendolo parece que puede andar, solo habria que probarlo cuando se rompa el de alguna Chata, y por lo que comento el numero no es muy bueno es Exelente.

es muy chico :cry:

lo miramos con Roberto en mi chata, es chiquito, tomé medidas del mio, el agujero del centro de las paletas es de 135mm de diametro y la distancia entre agujeros de sujeción es de 110mm, la distancia que figura como A es de 55mm