Club Musso

Me pierde gasoil la bomba inyectora por la tuerca del "pare", no hay ningún peligro en desenroscarla y volverla a sellar o cambiarle, en el caso de que lleve, un o-ring??

=P~ EEEEEEHH ni idea :-. :kiss:

Pablo?????? Fredrick???????? TELEFONO!!!!!!!!!!!!!!!

Hola Favio, no te conteste nada porque no tengo idea, sólo me queda una duda, ¿cual es la "tuerca"?



de izquierda a derecha tenes la de parada (blanca) la ALDA (compensador de altura - manguerita colgando) y la PLA.

No veo tuerca a la vista en la válvula de parada :-k

El que puede saber del tema es Damian :eek:

Ahora voy a sacar el filtro de aire y le voy a tomar una foto, el la que posteaste no se ve bien porque está detras de la manguera que baja

El tornillo en cuestión es el de la foto marcado con un circulo




Favio pone un tachito debajo y recuperas el gasoil que sale, y ya no perdes, si no que recuperas :-p

Es el que muestra Roberto en la foto Pablo.
El problema es que lo desarme, le coloqué teflón, volví a armar y no pierde más gasoil pero ahora no para el motor :-o , me fijé todas las mangueras de conexión de vació y están todas bien, creo que hay otro problema, mañana con luz de día voy a seguir buscando

Favio escribió: [Ver mensaje]

El problema es que lo desarme, le coloqué teflón, volví a armar y no pierde más gasoil pero ahora no para el motor :-o , me fijé todas las mangueras de conexión de vació y están todas bien, creo que hay otro problema, mañana con luz de día voy a seguir buscando

[-(') [-(') que tipo :roll: disconforme con el resultado

Solucionado el tema, se había doblado el eje del pare, al volverlo a su lugar se acabo el problema y la pérdida de gasoil :razz: :razz: :razz:

Hola Favio, bueno menos mal que termino el problema, fue mas doloroso que un tratamiento de conducto. :pray: Saludos. :p