Club Musso

Hola, soy Pablo de Tandil, ando con un problema en la Musso y quisiera saber si alguien tuvo algo parecido para ir haciendo previsiones antes de llevarla al mecánico.

Por si no me recuerdan soy el que tenia problemas en la caja automatica (hacia rebajes sola andando en ruta) ya que estamos les comento que le hicieron una limpieza de caja de válvulas y salió andando bien pero ... estoy otra vez con lo mismo así que le agarró todo junto.

Encontré aceite en el depósito de agua ... bastante ... luego lo llené y cuando acelero se puede ver burbujear un poco el agua. Imagino que puede ser un problema de juntas ... el motor ya tiene 350.000 km, y si hay que desarmarlo quiero aprovechar a hacerle lo mas posible y que duela lo menos posible ¿que me recomiendan???

Gracias

La Junta o La Tapa de Cilindros Seguro. Ojo que si es la tapa no se pueden rebajar mucho si no vas a tener problemas siempre.

Seguro junta de tapa de cilindros, fijáte que la altura de la tapa no esté muchas décimas menos que 144 mm

Esta soplada la junta de cilindro, hacerlo reparar lo antes posible !! :eek:

Favio escribió: [Ver mensaje]

Seguro junta de tapa de cilindros, fijáte que la altura de la tapa no esté muchas décimas menos que 144 mm

OJO!! te lo dijo un experto en recalentadas :-p

y atento si la haces cepillar que no baje de esa medida, de lo contrario tendrás problemas de temperatura.

aprovecha cuando desarmen y limpiar el radiador por dentro, con algún liquido cítricos no usar líquidos limpia radiadores, lo estropeas , .-

Tu problema de sopladura de junta seguro empeso con temperatura elevada, revisar también el viscoso

Gracias por las respuestas ... excelente el dato de la medida de la tapa, lo tendré en cuenta.

Me pregunta el mecánico si las camisas son flotantes, seguro imagina que tambien podría venir por ahi el tema ...

Con 350.000 km recorridos ¿me conviene aprovechar que la abren para hacerle algo mas?

gracias desde ya por la atención.

Un abrazo

Pablo

Te aclaro que es un motor. Mercedes benz,por tu coentario el mecanico no tiene la mas palida idea a lo que se enfrenta, tambien deduzco que no sabe como ajustar la tapa!!
Estos motores no tienen camisa intercambiable, buscate otro mecanico.

Pablo:
Vos que estás en Tandil, porqué no te hacés una tiradita hasta Necochea, y lo ves a Cachi Mender, que es un especialista en camionetas importadas?
Y los precios son mas que recomendables.
La dirección la tenés en Direcciones Útiles.

que tal? yo le acabo de hacer el motor a fondo a la camioneta,consegui los repuestos baratos gracias a Direcciones Útiles, en japan parts(queda en warnes) consegui el subconjunto completo a $1500 y ademas compre varias cosas baratas ahy.(baratas comparadas con otro lado). espero que consigas un buen mecanico y que tenga cuidado cuando desarma de saber vovler a armarlo,suerte