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Asunto: Presentación
Hola soy Gonzalo desde Asturias (España), y soy nuevo en esto del mundo del 4x4. Acabamos de adquirir un musso 602 EL con motor mercedes de 5 cilindros sin turbo 3.0D. Espero aprender de todos vosotros lo necesario y compartir algunas mías.

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Asunto: Re: Presentación
Bienvenido al Club Gonzalo!!! :clap:

Otro español mas y de la tierra de mis abuelos y mi madre, Asturias, que disfrutes del foro ya hay unos cuantos registrados de España.

Asunto: Re: Presentación
Hola Gonzalo bienvenido al club , que disfrutes de este sitio :p :p :p :p

Asunto: Re: Presentación
Bienvenido al club, Gonzalo, y a compartir el foro y disfrutar de tu Musso!!!!!! :razz: :razz: :razz:

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Asunto: Re: Presentación
Gonzalo bienvenido al club . \:D/

un musero español mas por aqui
este foro es la leche saben la ostia de mussos
con la chata no te arrepentiras , vas a flipar lo bien que vá

saludos desde Montseny (barcelona)
EDU

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Asunto: Re: Presentación
Hola GONZALO :clap: :clap: Bienvenido al club,pasa y ponte cómodo, ya tenemos otros musseros de España, si se ponen de acuerdo pueden hacer una travesía por sus tierras y mandar fotos del encuentro!!!! :ansi: :ansi:

Asunto: Re: Presentación
Bienvenido Gonzalo, mucha suerte con esa chata que adquiriste, es un fierro.
Un gran saludo. :p


Ariel. :razz:

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Asunto: Re: Presentación
Bienvenido Gonzalo al club, que lo disfrutes y a ver que ya son unos cuantos alli en espania, cuando se juntan y nos mandan unas fotos del grupo en alguna travesia, tambien hay dos o tres de portugal!!!!! :razz:

bienvenido.

paolo :beer:

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Asunto: Re: Presentación
GRACIAS A TODOS ES UN PLACER SER BIEN RECIVIDO
QUISIERA HACEROS UNA PREGUNTA SOBRE EL TT ME PARECE QUE LAS VUELTAS DEL MOTOR ESTAN UN POCO BAJAS ANDDAN POR LAS 550 MAS MENOS
QUE OS PARECE , HABRA QUE SUBIRLAS UN POCO?.SI ES ASI COMO SE HACE LA BOMBA ES MECANICA ES UN 602EL SIN TURBO.
GRACIAS DE ANTEMANO A TODOS :clap: :clap: :clap: :clap:

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Asunto: Re: Presentación
Hola Gonzalo, fijate en el post Tunning Del Motor De La Musso Diesel !!!! que dice como hacerlo, deben estar en las +-750RPM y se hace con la válvula PLA que esta sobre la Bomba.

Cuando tengas que preguntar algo nuevo abre un post en el foro correspondiente (Mecánica por ejemplo) para que quede mas ordenado el día que querramos encontrarlo.

Slaudos
:p

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