Club Musso

Si alguien sabe donde los esten instalando en argentina para las TDI que lo postee por favor.
saludos
Fredrick :beer:

Fijáte acá Fredrick a ver si te pueden dar algo de información

http://www.taxifull.com.ar/dieselagnc.htm

Según la nota, te sacan la bomba de inyección, te bajan la compresión y te ponen un carburador. :-o :-o :-o
olvidate de usarla a gas oil de nuevo!!

Lo que comentan son dos cosas distintas, según el otro post era mandarle propano en algún momento para aumentar la potencia, lo que puso Favio es transformar el motor a GAS y no tiene retorno, ni en ped* haría algo así :nono:

Asi es pablo,la injeccion de propano por sobre el diesel es lo correcto,yo tenia el post,pero en el cambio de vista a xp al parecer se me perdio,aqui en chile alguien de twisted lo habia hecho,lo buscare esta noche y lo posteo.
saludos, carlos.

el sistema que menciono solo le manda al sistema de admision de aire el gas en un porcentaje determinado. ( entra con lel aire presurizado por el turbo.
slds.
Fredrick :beer:

Esto les va a encantar!!!
Enlace a LPG fabricacion Australiana

el link ademas cita que es apto para varias marcas INCLUIDA SSANGYONG!!!
Se podra hacer algo con los sistemas de gas que tenemos en Argentina?
Por lo que entiendo, solo requiere lo que muestra la foto, un medidor visual, eltaque que se acomoda donde esta el silenciador catalitico de la musso y se coloca uno solo pequeño en la cola.
NO ALTERA EL SISTEMA NI EL MOTOR

escucho sugerencias porque me impresiona la perfomance, y es solo cuando hay gas, despues es solo diesel...
slds.
Fredrick :beer:

Enlace fabricante del producto

hay para turbos y tambien para aspirados
mandare un mail para pedir toda la info

slds.
Fredrick

Veo que te gusto el asunto,esperaremos a ver que te responden.
saludos, carlos.

Ojo fredrick,LPG no es lo mismo que GNC,el sistema usa gas licuado de petroleo.
saludos, carlos.