Club Musso

Hola gente!!, a mi me pasaba lo mismo en mi 405GRD, solucion:....le coloque una valvula antiretorno en la mangera y listo, espero que les sirva el dato...salu2!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Una duda.... Por U$S 14.- resolvistes el tema????? esa bomba electrica reemplaza a la mecanica o se le acopla en algun tramo de la manguera a modo de by-pass???, Es una solucion precaria o puede quedar permanente????
Si es asi, es como dijo Pablo D. "tener una de repuesto por las dudas"

Turco.-

Consulte el tema con el unico mecanico ex-mercedes en Bariloche.
Me comento que usualmente esa falla dse debe a la bomba, que sufre un desgaste y que la solucion al tema es quitarla, hacerle un service y colocarla nuevamente.
se desgastan los retenes y o rings de la misma y pasa la presion a lugares donde no debiera, por lo que suelta el gasoil o diesel por todas las juntas imaginables.
saludos
Fredrick

VALVULA DE RETENCION Y CHAUPINELA.....Prueben de esa manera que es mas barato y el gasoil no se vuelve....despues me cuentan...
Salu2!!!!!!!!

Si, pero en el caso de rodrigo de todos modos transpira gas oil, y esto no tiene solucion magica.
saludos
Fredrick

NO SE SI SERVIRA PERO YO PARA CARGAR EL FILTRO VACIO CUNDO CAMBIO EL MISMO LE COLOQUE ESTE FILTRO CON BOMBIN A 150$

CARLOS,SUERTE CON LO TUYO Y UN ABRAZO. :razz: :razz: :p

el filtro nuevo al colocarlo se lo puede llenar aunque sea parcialmente para que arranque mas rapido, pero aclaro que todas las musso son AUTOCEBANTES por lo que no son necesarios todos estos implementos.
saludos
Fredrick

A pesar de que el post es medio viejito,veo que no pierde vigencia,mi modesta bomba electrica transistorizada se a portado a las alturas,a trabajado sin cesar hasta hoy,ahora, despues de este tiempo creo que mi problema no esta en la bomba original,al parecer, la injectora pierde presion de un dia para otro,sin que me gotee siempre tengo olor a petroleo,ya me resigne eso si, al injectora no la saco ni muerto.
saludos, carlos.