Club Musso

Buenas musseros, estoy a la búsqueda de algo de 7 asientos, y después de descartar varias opciones me decanté por las musso o las trooper.
Todavía no encontré un comentario negativo en cuanto a las isuzu trooper, pero sí algunos de las musso, sobre todo en cuanto a su motor.
Siempre pensé que un mercedez benz, sería una garantía, pero hay gente que opina lo contrario (el administrador de un foro de otra marca de 4x4...tal vez algo sepa del tema). No opinaba tanto de la robustez sino de la posibilidad de conseguir repuestos y de los valores de reventa.
Justamente tener un valor no tan alto de reventa en un usado para mí esta bueno porque lo pago menos... pero el tema de los repuestos sí que te puede complicar la vida. Está buenisimo el post de las direcciones, lo que no sé si realmente se consigue de todo o no, aunque supongo que sí. Por lo menos acá en bariloche veo muchas mas Mussos que Troopers.
Otra cosa que tiene a favor la musso es este foro. Y no estoy buscando tirarles flores. Pero acá hay mucho material, mucha gente que sabe, y el foro de Isuzu ya quedó de baja y se pasó a feisbuk, con menos de 2 mil usuarios.
Espero sus comentarios, muchas gracias!

No he tenido nunca problemas de motor, ni de repuestos. En 20 años sólo cambié el termostato, las bujías de precalentamiento, falló una vez el alternado (Está un poco bajo y ese día diluvió) y el amortiguador de la correa de accesorios.

Yo tengo la mía desde hacen ya diez años, le he hecho 150.000 kilómetros por todo tipo de terrenos y no tengo quejas de ella, al contrario, digo que es un gran vehículo... Ojalá consigas la que buscás y te de el mejor resultado! :razz: :razz: :razz:

Buen día Franco, creo que el secreto de comprar cualquier tipo de vehículo usado es dar con uno que haya sido bien cuidado =; y ojo que no me refiero a usado solo para ir de shoping, aunque lo hayan usado para travesías y en pésimos caminos, que le hayan hecho los mantenimientos necesarios para que la camioneta siga siendo confiable.
Si comprás algo así, no vas a tener problemas, las camionetas son para darles masa y no por asfalto, pero si algo se arruina y lo cambian, sigue siendo un gran vehículo y no te va a volver loco.
Tuve uuna Musso a la que le hice casi 300.000 km, de los cuales 160.000 fueron de travesía dura.
Finalmente, antes de hacerle motor y embrague, decidí ponerle un Ford 221 y con eso seguí por un par de años. Nafta y gas.
Ahora la estoy vendidendo, porque uno sigue adelante, pero ha sido un vehículo con el que recorrimos la Argentina y casi siempre por el lado alto de la cordillera.
He roto de todo y todo lo hice arreglar, así que no me asusta nigún tipo de vehículo si fue bien mantenido.... :razz:
Suerte con lo que compres... :wink:

Yo tengo la Musso hace 10 años le hice unos 110 mil Km en todo tipo de caminos, menos en la montaña, pero no me dio problemas mayores. Le hice el alternador cambio de carbones y puse un regulador externo por las inundaciones, luego le cambie pastillas de freno y regule el freno de mano y cambie dos correas de accesorios y sus poleas y hace 1 año le hice embrague completo. Siempre haciendo el service cada 7.000 Km. La camioneta funciona como el primer dia. En mi opinion la Musso y su motor OM 662 Mercedez Benz no es ningun misterio SOLO LA TIENE QUE TOCAR mecanicos QUE LA CONOZCAN, no es un falcon. Lo mismo pasa con la ISUZU u otra marca de extrema PRESICION. Saludos Ricardo.