Club Musso

Pablo con el parpadeo no termina de enganchar la doble ( la tecla en off) lo extraño es que los cubos SI se enganchan.
Que opinas?
slds.
Fredrick

Saca el motorcito y controlalo, no estoy seguro de como la TCCU le indica al solenoide que conecte los cubos, quizas detecte que el motor esta en posición de de 4x4 o empezando a girar y esto haga acoplar los cubos.

Pablo
aca posteo fotos del conector que viene el cable de la tccu y va al lado de la caja y ahora lo tengo al lado del filtro de aceite.
slds.
Fredrick




no se si es para las automaticas o no.

HOLA FREDRICK, PABLO..

MI CHATA ES AUTOMATICA, ESTUBE BUSCANDO POR AHI CERCA Y NO ENCONTRE NINGUNA FICHA PARECIDA A ESA QUE VOS MOSTRAS.
LO QUE SI TE DIGO ES QUE ES BASTANTE PARECIDA A UNA QUE ESTA MAS ABAJO Y ENGANCHA EN EL QUE CREO QUE ES EL POSICIONADOR QUE LE INDICA AL TABLERO EN QUE CAMBIO ESTA LA CAJA... DECIME CUANTOS CABLES Y DE QUE COLOR SON ASI ME TIRO AL PISO Y FOTO DE POR MEDIO COMPARAMOS.

OTRO TEMA: MI TCCU ESTA HECHA PELOTA POR EL TEMA DEL GOLPE QUE YA TE EXPLIQUE, TENGO EL PROBLEMA DE QUE AMBAS LUCES PARPADEAN CUANDO MUEVO LA CAJITA... PARO A PESAR DE TODO ESO CUANDO SELECCIONO LA 4H O 4L LOS CUBOS ENGANCHAN.
EN MI OPINION ES PORQUE LA TCCU AL RECIBIR LA SEÑAL DE ENGANCHAR LA DOBLE MANEJA VARIAS COSAS EN PARALELO: ENGANCHE DE LOS CUBOS, VERIFICACION DE VELOCIDAD, ACCIONA EL FRENO DE LA TRANSFER PARA QUE ENTRE LA BAJA, MANDA SEÑAL AL MOTORCITO Y RECIBE LA SEÑAL DE LOS SENSORES QUE ESTAN EN EL... ETC. POR LO TANTO, A PESAR QUE LA LUZ TE PARPADEA, NO TE EXTRAÑE QUE ALGUNAS DE ESAS VARIABLES IGUAL FUNCIONE

SUERTE
AVISAME SI QUERES QUE CORROBOREMOS ESO DE LA FICHA( ¿ESTA MARCADA COMO SI HUBIESE ESTADO ENGANCHADA ALGUNA VEZ? ¿ O ESTA SUCIA?... TE DIGO PORQUE EN MI MUSSO HAY MONTONES DE FICHAS SUELTAS POR TODOS LADOS DESDE QUE LA COMPRE)

NO FREDRICK.... LO LAMENTO PERO COMO ME QUEDE CON LA DUDA, FUI Y ME TIRE ABAJO DE LA CHATA CON LA PORTATIL Y LA FICHA DE LOS CAMBIOS NO ES NI PARECIDA, LO LAMENTO.
TAMBIEN INSPECCIONE POR DONDE VEO TU FOTO QUE TENES ESA FICHITA, Y NO TENGO NADA PARECIDO, LOS UNICO CABLES QUE HAY POR AHI SON DEL ARRANQUE Y OTRO QUE VA A UN BULBO DEBAJO DEL FILTRO. LA MIA NO ES TURBO ASI QUE POR ESE COSTADO ES BASTANTE DESPOBLADA
NOS VEMOS

gracias. Te recuerdo que mi falla es con la ficha de doble parpadeando en off.
y no sale de alli. se enganchan los cubos en off. no quiero los cubos enganchados las 24 horas, se entiende?
para la tuya
Hiciste el chequeo de autodiagnostico?
si al moverla te tira falla es un falso contacto en algun lugar donde estas tocandola.
No sera la speed sensor de la transfer?
saludos
Fredrikc

Fredrick, esta tarde me fijo que tengo por ese lado, pero la veo muy sucia, como que estuvo así siempre, además parece tener un número de parte, no se aprecia bien en la foto, pasa ese número y lo buscamos a ver que dice el manual :wink:

No creo que tenga que ver con el sistema de traccion, quizas un sensor para las automaticas cuando enganchas la doble o al sistema de vacio.
Hoy me preocupa mas saber lo siguiente:
Si el solenoide del vacio a los cubos es accionado desde la tccu:
(por donde va el cable?)
la orden para esto como la toma?
desde la ficha o desde la plaqueta al lado del motorcito?
que se te ocurre?
saludos
Fredrick

Fijate en el circuito, en la TCCU la pata 23 le manda positivo para acoplar los cubos :eek:

Lo tengo que buscar, para saber cual es (ubicarlo geograficamente) o sea arriba o abajo, a la derecha y el color.
sale del tccu,
Tendria que cortarlo y ver si se corta la falla, ademas tambien medir si sale la señal del tccu?
que te parece?
gracias
Fredrick