Club Musso

aca te dejo la misma foto con el lugar marcado donde le puse yo, = como dice robert hay q ubicarlo donde mejor quede, saludos

daniel1975 escribió: [Ver mensaje]

aca te dejo la misma foto con el lugar marcado donde le puse yo, = como dice robert hay q ubicarlo donde mejor quede, saludos

Exelente Dani!!! gracias por el detalle amigazo :clap:
Hoy me dijeron que es propblema de inyeccion (me parece que nunca le hicieron service de afinacion a esta chata)... Asi que despues de las fiestas, se viene calibracion de inyectores y toda esa yerba...

Hola muchachos, resulta que me tenia loco ese temblor en todo el vehículo, realmente no creía que un imán resolvería el problema ya que parecía que un toro la quería dar vuelta, en eso que le estoy colocando unos parlante nuevos al sonido le acerco el iman del parlante a la bomba (estando en funcionamiento el motor) y parce que le mandas agua fria a una tetera hirviendo, quedo el motor estático, sereno, sin pensar 2 veces abri un disco rigido y le pegue el iman a la bomba y final del problema, ahora espero que se enoje mi jermu y utilizo el otro imán que me quedo.. éxitos para todos...

Hola compañeros, pues por lo visto mi cacharro también hace este temblor de motor cuando más lo hace es cuándo estoy en el semáforo esperando en relenti es insoportable, ya me he leído el tema completo y puedo descartar, las patas de motor no pueden ser las puse nuevas las 2 y pone el número 5, la pata de la caja de cambios tampoco puede ser, le puse una en buen estado de desguace de un Musso ya que la mía estaba deteriorada por el aceite caliente, el amortiguador Poli V también es nuevo y finalmente le he puesto 2 imanes de un disco duro viejo que tenía y aún sigue haciendo el temblor..

Aquí una foto:



También he puesto un aditivo de limpieza para el Diesel hace unos 2-4 meses, y desde que tengo el Korando le fui poniendo de vez en cuando el aditivo.

Qué podría ser que aún me siga haciendo el temblor de motor que es tan insoportable?

Saludos !

Hola Manuel,

El problema reside en cierto desgaste en los componentes de inyeccion, dentro de la bomba inyectora. Se manifiesta mayormente cuando el motor y el combustible estan calientes, ya que la viscocidad del combustible dentro de la bomba desciende con la temperatura y ya no logra sellar el desgaste.
No tiene arreglo a menos que decidasgastarte una buena cantidad de dinero en reparar la bba inyectora.
Bajale un poco las RPM ò bien paciencia y a disfrutar del vehiculo el cual tiene otras grandes cualidades.
Podes andar unos 20 años mas asì...

Saludos

Manuel:

Lo que funcionó para mi, es bajar las RPM desde la válvula PLA y volverlas a la normalidad desde la piola del acelerador

Hola compañeros, gracias por las respuestas !

Pues entonces lo dejaré asi y bajaré las RPM por la Válvula PLA y que dure sus años 8)

Saludos !

Ten en cuenta también el engranaje de la bomba inyectora y sus contrapesos. Si están en mal estado pueden provocar esa vibración. Si la causa proviene de eso y rompe te puede pasar como a mi, rotura de cadena y levas, una gran avería. Yo no descartaría una revisión del mismo y de camino hacer una puesta a punto. Eso es más barato que la reparación que tuve que afrontar.
Saludos

hola amigos la verdad es que presisamente me pasa eso en mi automovil depues de un rato ya andando empieza a sonar el motor o a temblar, el auto se siente inestable un poco y pues no e encontrado la falla, pero voy a tomar el consejo que os days sobre la bomba aver si la mando a revisar y aver si ese es el problema.
Saludos¡¡¡

Manuel-Korando escribió: [Ver mensaje]

Hola compañeros, gracias por las respuestas !

Pues entonces lo dejaré asi y bajaré las RPM por la Válvula PLA y que dure sus años 8)

Saludos !

a mi me funciono el cambio de orrins de las 5 cilindros de la bomba, un buen torque y sangrado de cañerias y mejoro en 90%.