Club Musso

Tengan todos un buen dia, tengo una musso 3.2 gasolina modelo 97 las revoluciones estan un poco mas arriba de 1000rpms me gustaria saber si alguien sabe que podria estar pasando y como se soluciona a y tambien esta un poco inestable

Gracias por su valiosa atencion prestada subo un video para que evidencien mejor lo que pasa


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Hola Ector ; puede ser la termovalvula que este inchando las p........ ; cuando tenes que arrancar la camioneta espera que la caja de los calentadores haga ( KLAK o TAK , es decir que haga un ruidito parecido ) y despues dale arranque por que sino corres riesgo de que se te quemen los calentadores " OJO "


Saludos

El Profe escribió: [Ver mensaje]

Hola Ector ; puede ser la termovalvula que este inchando las p........ ; cuando tenes que arrancar la camioneta espera que la caja de los calentadores haga ( KLAK o TAK , es decir que haga un ruidito parecido ) y despues dale arranque por que sino corres riesgo de que se te quemen los calentadores " OJO "


Saludos

Profe, es de Gasolina, no Diesel :roll:

Se complica porque por acá hay pocas o casi ninguna, son de gestión electrónica, habría que ver si el manual dice algo de como regular el ralenti :-k

Perdon pero es que estoy tan acostumbrado a las gasoleras que aveces me olvido que tambien existen las nafteras.

Seria bueno que suba algunas fotos para poder ayudarlo con mas claridad.


Saludos.

El Profe escribió: [Ver mensaje]

Perdon pero es que estoy tan acostumbrado a las gasoleras que aveces me olvido que tambien existen las nafteras.

Seria bueno que suba algunas fotos para poder ayudarlo con mas claridad.


Saludos.

Perdón pero , fotos de que???

Héctor:
Lo ideal sería que le hagas pegarle una scanneada para ver si tiene guardadon algún defecto en la memoria de la computadora.
Ese defecto puede venir por:
1) Válvula de ralenti defectuosa
2) Ángulo de mariposa mayor de lo normal
3) Sensor de ángulo de mariposa defectuoso
4) Aspiración indebida de aire
Algo de esto puede estar pasando ya que lo normal sería que regule en 740 rpm.
Hay scanneres en el mercado con lo que se puede controlar esto , sería importante que dés con la persona que te pueda hacer el
diagnóstico necesario para esta anomalía.
Saludos: E-R-B