Club Musso

alguien conoce este aparato, igual que un defe pero motor iveco con unos cuantos cv

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Ficha técnica



3.0 hpi 3.0 hpt
Motor
Tipo Diésel, 4 cilindros línea
Posición Delantero longitudinal
Distribución 4 válvulas por cilindro, DOHC
Cilindrada 2.998 cm3
(N.d.)
Alimentación Inyección directa por conducto común y turbo Iny. dir. por cond. común y turbo de geom. variable
Compresión 19,0:1
Potencia máxima 146 CV (107,38 kW) 176 CV (129,44 kW)
a 3.000 rpm a 3.200 rpm
Par máximo 350 Nm 400 Nm
(35,69 kgm) (40,78 kgm)
a 1.400 rpm a 1.250 rpm
Transmisión
Tracción Trasera con el eje delantero conectable, bloqueo diferencial trasero en opción y reductora
Cambio Manual,
6 velocidades
Embrague Monodisco, en seco
Grupo (Reduct.) 3,909:1 (2,300:1)
Relaciones del cambio I. 5,373; II. 3,154; III. 2,041; IV. 1,365;
V. 1,000; VI. 0,791; MA. 4,838
chasis
Tipo Largueros y travesaños
Suspensión Eje rígido, amortiguadores
delantera/trasera y ballestas
Dirección
Tipo Cremallera, asistencia hidráulica
Diám. de giro 13,04
Frenos
Delante/detrás Discos ventilados / discos macizos
Ayudas ABS en opción
Dimensiones y pesos
Long./anch./alt. 4.720 (5p.)-4.248 (3p.)-4.548 (pick up)-4.445 (ch. cab.)/1.750/2.050 (5 y 3 p.)-2.000 (pick up y ch. cab.) mm
Batalla 2.768 (2.452 3p.) mm
Vía del./tras. 1.486/1.486 mm
Peso 2.140 (5p.)-2.050 (3p.)-1.950 (Pick up)-1.860 (sin caja) kg
Depósito 100 litros
Mal. (caj. de carga) N.d. (1.897/1.446/494 mm)
Ruedas
Llantas Chapa de 16-
Neumáticos 235/85-16
Prestaciones
Vel. máx. (km/h) 160 km/h (limitada electrónicamente)
0 a 100 km/h N.d.
Consumo
Consumo N.d.
Autonomía N.d.
CO2 N.d.

Que feo es!!!!!!!!!!!!!!!!!

En el grupo con el que suelo salir para hacer 4x4 hay un compañero que tiene una y es un 4x4 puro y duro con un motor muy fiable, es un coche un tanto incomodo por la suspensiones de ballestas. Pero con unas muy buenas capacidades 4x4










Mirad en que barrizal se metió un día jajajaja casi entierra el coche en el barro
después un lavado por el rio para dejarlo reluciente jijij

Habia uno en venta algo de 350 mil, es de origen italiano era de color negro un dia lo vie aqui en La Plata :razz: :razz: :razz: :razz: :razz: :razz: :beer: :beer: :beer:

Se ve que se la banca bien y que es todo un 4x4, pero por lo que dice Julio que vale Compro un Defe o una Land Crucier

Claudio escribió: [Ver mensaje]

Se ve que se la banca bien y que es todo un 4x4, pero por lo que dice Julio que vale Compro un Defe o una Land Crucier

:-k Un amigo del RC compró un defender 0km en diciembre del 2012 y lo pagó 60.000 dólares :-o :-o :-o :| me parece que no te alcanza.... :nono:
Supongo que el precio que posteó Julio era por un 0 km :roll:

No creo Pablo que sea 0km. Buscando info di con una página española que lo comparaba directamente con el defe y si bien era mas barato no había gran diferencia