Club Musso

Aquí tenemos otro caso de alza de temp. en el cual no se ha buscado el real origen de ella,tengo claro que lo mas fácil es culpar a la junta,pero,en la mayoría de los casos,esta pierde su estanqueidad solo por la dilatación excesiva a que fue sometida,es fácil para el mecanico resolver que con un cepillado el problema esta solucionado,no lo creo asi,antes, se deberá verificar el buen funcionamiento de:termostato,viscoso,bulbo del electro,radiador tapado,relay del electro,etc,etc,solo, después de estos pasos,se procederá al montaje de la tapa,escribo esto,porque no quiero leer una ves mas que,a pesar de haber cambiado la junta volvió a calentar,hay mucho escrito sobre el tema como para informarse y no repetir las malas practicas.

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

anda buscando las arandelas de los inyectores, ponele las nuevas. ojo que no va cualquiera, busca en el foro que estan las fotos de las que NO debes poner y las que SI.
pone buena calidad de anticongelante y un poco de yapa-
aprovecha y limpia entre los radiadores y una limpiesa con algun limpiador y la hidro en spray muy suave.
adelanta esto ya que es uno de los motivos de que PODRIA haberse calentado.
revisaste termostato? tapa de reservorio? viscozo?
exitos
Fredd

Muchas gracias por todas las precauciones, las voy a tener en cuenta

Consulta alguien sabe que cód. o como pedir la tapa metálica del bidón de agua de la Musso 601 ???

jtorlaschi escribió: [Ver mensaje]

Muchas gracias por todas las precauciones, las voy a tener en cuenta

Consulta alguien sabe que cód. o como pedir la tapa metálica del bidón de agua de la Musso 601 ???

}


Es la misma del Chevrolet Corsa, la conseguis en cualquier lado y por pocos $$$$
Saludos!

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

anda buscando las arandelas de los inyectores, ponele las nuevas. ojo que no va cualquiera, busca en el foro que estan las fotos de las que NO debes poner y las que SI.
pone buena calidad de anticongelante y un poco de yapa-
aprovecha y limpia entre los radiadores y una limpiesa con algun limpiador y la hidro en spray muy suave.
adelanta esto ya que es uno de los motivos de que PODRIA haberse calentado.
revisaste termostato? tapa de reservorio? viscozo?
exitos
Fredd

Muchas Gracias, he tenido en cuenta todas las observaciones,para el armado, tengo un problema ahora para purgar los inyectores, voy a revisar el foro para ver si encuentro como purgarlos y poder dar arranque sin inconvenientes.-

Gracias a todos los que se preocuparon por ayudarme.-

Walter Forte escribió: [Ver mensaje]

jtorlaschi escribió: [Ver mensaje]

Muchas gracias por todas las precauciones, las voy a tener en cuenta

Consulta alguien sabe que cód. o como pedir la tapa metálica del bidón de agua de la Musso 601 ???

}


Es la misma del Chevrolet Corsa, la conseguis en cualquier lado y por pocos $$$$
Saludos!

:-k Si la tapa que necesita es la metálica es la CJ9 o CJ10, para vehículos Asiáticos, varían algunas libras de apertura, pero la que es igual al Corsa es de plástico amarilla y corresponde a modelos más nuevos de Musso. :eek: