Club Musso

queme la junta de la tapa de cilindros mande hacer plano en Merlo San Luis, por desgracia se quemo alla de paseo, le pusieron la junta nueva con tornillos nuevos que deje mis partes intimas en pago, ademas lo que sale en el interior hacer un plano, pero bueno, la ponemos en marcha con toda la ilusion de regresar a la plata y sorpresa entra agua a un cilindro de la musso 2.3 modelo 98 aspirada
que corno puedo estar pasando, me volvi para seguir laburando y espero que con pasiencia el mecanico que no es muy ducho de con la tecla, me pueden decir que paso si alguien lo sabe, la prueba hidraulica me dice el mecanico que fue echa asi que descarta eso
plisssssssssssssssssssssssssssssss una mano amiga que me levante el animo o me lo unda del todo :-X

negroalbi escribió: [Ver mensaje]

el mecanico que no es muy ducho de con la tecla, me pueden decir que paso si alguien lo sabe, la prueba hidraulica me dice el mecanico que fue echa asi que descarta eso

Pues tenes la pregunta ya respondida, sacale la camioneta y traela o llevala a ROSARIO.

Es casi seguro que esta mal echo el plano, aparte te comento que estas tapas primero se enderezan, luego las cepillan , de esa forma no la bajan demasiado la altura.

Por segundo si entra agua a un cilindro hay 2 posibilidades, 1 y seguro la junta esta mal, no apoya bien en el block, aparte que no realizo el aprite ni el orden,como indica el manual

2 y espero que no, este el block encamisado y tengas una camisa rajada.-

Por ultimo si levanto temperatura una 601 tiene algun defecto, o el radiador o el viscoso, aunque ambos.

Te reitero, sacala de ese lugar, te la traes a La plata y dejacela al Alberto :roll: , vas a perder plata y lo peor repuestos

:-k :-k La tapa,en la zona interior donde entran las bujias precalentadoras,tiene una pequeña zona con muy poco cuerpo,justo por donde circula el agua "refrigerante"y suele corroerse y agujeriarse :eek: yo lo vi,y por ahi pasa agua al piston

:twisted: no hay caso, la prueba hidraulica dio bien, las camisas estan buenas , segun el mecanico el plano esta bien echo y la junta tambien, esta buscando la forma si esta semana no puede vere si la cargo y me la llevo para la plata pero es de no creer no se puede, no se encuentra la falla, si alguien sabe griten po favor es para prender fuego a la bestia como la llama algun compañero de marca, gracias a todo estamos fijandonos en todo :mrgreen:

hola soy alberto ford73 vecino tuyo, en que cilindro te pasa el agua? .decile al mecatrucho que controle el cielo de la tapa que seguro esta pinchada y la prueba hidraulica es relativa
para saber por que cilindro entra agua, hay que armar todo y mandarle agua al radiador hasta el tope .sin los inyectores y dale arranque y vas a ver por donde sale agua de ahi en mas trabajaran en el sector afectado .cualquier cosa llamame saludos alberto


:clap: :clap:

Te lo dije en mensaje #2 , traela para aca o dejala en rosario :eek:

Estas perdiendo tiempo y sobre todo plata, no pidas respuestas milagrosas si ni siquiera el mecanico sabe por donde comenzar ](*,)

PD , si siguen probando se van a quedar sin tornillos de tapa, ya estan faltando en el mercado :ncry:


:-o quiero pensar que los tornillos y la junta son nuevos, y en todas las pruebas cambiaron junta :-k

totalmente de acuerdo con Roberto, solo tenes que cambiar una cosa para que todo funcione, el mecanico :)
Saludos y tene en cuenta que lo mas importante es dar con la persona idonea sino empieza la rueda en la que una mala reparacion estropea otra cosa, reparar mal esta te trae otro problema y asi solo perdes plata tiempo y salud

gracias gente pase todo al mecatrucho :-({|= me pidio el dia de mañana para poder descubrir donde esta el defecto, si no el viernes la arma y me la llevo a la plata , otra no me queda pero me sale 4000 de traslado, es una joda, y si la junta y los tornillos son nuevos solo probo una vez armado y no funciono veremos que pasa ahora les tendre al tanto :-X

estas muy lejos??? No te cubre el seguro la distancia total???

ojo que son 3 medidas de tornillos en los 23 que tiene la tapa, no va cualquiera en cualquier lado y el torque es en tres etapas exitos :p :p