Club Musso

Hola ,musseros :

les cuento mi problema :

Viniendo de la costa anoche ,al llegar al llegar a la rotonda de ruta 63 y 11,al colocar 5ª no tenia traccion .
Engrane 4ª y entro bien ,y asi llege a pipinas a 80 km/h , si ruidos ni nada antes o despues del problema .
En la estacion de servicio , paramos para el baño cerca de las 2 de la matina . tuve que correr la camio para dejar pasar a un auto y cuando quise poner 1ª se trabo.
Desarme los cables y tapa de piso e intente destrabarla ,pero no pude .
conclusion :plancha de auxilio.
pregunto : a alguien le paso?
Busque en los temas pero no encontre nada asi.
La caja no hizo ruido ni nada ,todo perfecto,sin perdidas ni calentamientos .tampoco vibraciones
si me pueden orientar por donde empezar ,se los agradeceria mucho.gracias
abrazos

:ncry: Me pasaron ambas cosas,sin 5ta. y cambios trabados que no quieren salir :mad:
:-k No se bien como explicarte cual o cuales fueron los problemas :?
:| Hay que bajar la caja
Suerte.

a mi me paso eso una vez y era unos de los cables que se habia roto la funda y casi no se notaba , lo cual no alcanzaban a entrar , estabamos por bajar la caja, compre los cables nuevos los cambie y quedo joya, primero revisa los cables con alguien que de arriba los mueva y vos de abajo los controlas mas no se :nono: :nono:

Hola....Primero revisa los cables que no haya ninguno cortado , pero lo que dijiste de que andando te quedaste sin quinta , pusiste cuarta y seguiste me hace pensar que volaste la directa , al querer arrancar recien ahi pusiste otro cambio y te diste cuenta . Tenes aceite en la caja , lo controlaste . Si fuera solo la quinta es un seguro que se rompe , pero no deberian fallar los otros cambios .
Controla esas cosas y me comentas a ver si te puedo dar una mano.
Suerte Daniel

daniel e escribió: [Ver mensaje]

Hola....Primero revisa los cables que no haya ninguno cortado , pero lo que dijiste de que andando te quedaste sin quinta , pusiste cuarta y seguiste me hace pensar que volaste la directa , al querer arrancar recien ahi pusiste otro cambio y te diste cuenta . Tenes aceite en la caja , lo controlaste . Si fuera solo la quinta es un seguro que se rompe , pero no deberian fallar los otros cambios .
Controla esas cosas y me comentas a ver si te puedo dar una mano.
Suerte Daniel

Buenas noches , lamento comunicarte pero casi con seguridad que se te salto el seguro de la 5ta :ncry:

ya me paso en igual situacion.
cualquier cosa mandame un mp

suerte

A mi se me corto un cable y quedo la caja trabada, realice lo siguiente, desengancha de la parte que entran a la caja, hay tiene unas palanquitas, donde se agarra los cables, mobe esas palanquitas haber si destraba, sino tendras que bajar la caja, suerte un abrazo Julio
P/D: Daniel e, mecanico en quilmes, Ford73 mecanico en la plata :ohhh: :ohhh: :ohhh: :ohhh: :razz: :razz: :beer: :beer:

Hola ,musseros:

Les comento Que Robert tenia Razón :era el seguro de 5ª.

En una reparación anterior ,le colocaron un seguro sieger común con un suplemento para sacar el juego axial.
Este no resistió y se desarmo el sincronizado .
Por las dudas abrí toda la caja y revise holguras, por suerte esta perfecta .Volví a armar con un buen seguro de caja y selle todo .Hasta ahora todo bien ,inclusive mas serena con ruleman de empuje nuevo .
Gracias por las orientaciones , me fueron muy útiles.
Saludos Enrique. :?