Club Musso

agradesco sugerencias
saludos
gabriel

los tensores no tienen relacion con la tapa, para que haya perdida de aceites, debe la tapa que este rota, lava bien con nafta o kerosene esa zona, lava con agua a presion, luego pone en marcha haber en donde esta la perdida, suerte un abrazo Julio :razz: :razz: :beer: :beer:

hola veo bien la perdida es por la arandela del bulon que entra en la tapa que ajusta la cadena

Hola Gabriel,si es el tensor de la cadena de distribucion es simple sacalo sin miedo y anda a una buena bulonera y compra una arandela de alumionio o cobre que es la que lleva.
Abrazo :beer:

gracias hormiga! lo saco asi nomas, no se desarma nada??? cambio arandela y ajusto y listo? asi de facil? saludos gabriel

Si si haci de facil Gabril,saldra un poquitin de aceite pero con un trapito lo pones debajo del tensor al sacarlo es suficiente.
Suerte. :beer:

mussosantafe escribió: [Ver mensaje]

hola veo bien la perdida es por la arandela del bulon que entra en la tapa que ajusta la cadena

,
ponele sella rosca y prova si sigue perdiendo

Sacale todo el aceite al motor,y vas a ver que no pierde mas [-(') [-(')

No me pude aguantar :mrgreen: :mrgreen:

jua jua jua jua aaaaa que h d p javier me hiciste ca,,, de risa :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

que tanto lio no ?????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

es como dice el amigo hormiga ponele la arandela de cobre que lleva. El sella rosca es para la plomeria :wink: :wink:

:p :p :p :p

Cuando te referis al tensor de correa , entiendo que es el eje del balancín :-k

Este enrosca en la mascara de aluminio, si rosco mal o la rosca tiene algunos filamentos mal te pierde un poco de aceite.

Limpia bien la zona, podes usar limpiacontacto que se evapora rápido y desengrasa, también acetona, estos desengrasan bien, no usar nafta ni ningún solvente.

Al armar poner sella rosca tipo locttite