Club Musso

fito55 escribió: [Ver mensaje]

TE ESPERO ANCIOSO NEGROOOOOOOO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

:-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o

Un dia mas, todavia no me la entrego el mecanico, espero que mañana la termine y lo posteo

popy escribió: [Ver mensaje]

hoy a la noche le puedo hacer una fotito del deposito de vacio y lo posteo, primero lo hice con uno de plastico, pero este se reseca y se termina rompiendo, Hormiga me dio el que usaba el que es de metal, creo que de un motorcito de heladera, antes de que me lo diera fui a un par de casas de repuestos de heladera pero no vi nada

Popy, me parece que eso de lo que hablas Hormiga lo tiene para el aire de la bocina, no para el vacio de los cubos

Guiye escribió: [Ver mensaje]

popy escribió: [Ver mensaje]

hoy a la noche le puedo hacer una fotito del deposito de vacio y lo posteo, primero lo hice con uno de plastico, pero este se reseca y se termina rompiendo, Hormiga me dio el que usaba el que es de metal, creo que de un motorcito de heladera, antes de que me lo diera fui a un par de casas de repuestos de heladera pero no vi nada

Popy, me parece que eso de lo que hablas Hormiga lo tiene para el aire de la bocina, no para el vacio de los cubos

:-k :eek: Si es el que lo tiene cromado si,es para la bocina :eek: y no veo la hora de tener unas buenas trompetas sobre la baca :ansi:

Buenas noches, Converse con Luis y me dijo que postee nomas.

Materiales Utilizados
1 metro manguera para servo de 10"
1 metro de manguera de 3"
1 T de 10" con salida de 3"

Saque la manguera original que sale del servo y va a la depresora y la reemplace por la de 10" nueva .
esta es la foto con la linea siguiendo el recorrido de la manguera, respete el recorrido y soportes
originales

Antes que entre a la depresora la corte y le puse la T queda debajo del filtro d gas oil escondida la T la flecha la muestra


De la T saco la maguera de 3" la cual llevo por el camino original junto a las otras magueras hasta el selenoide y se lo conecto, la original la saco y la tapono con un tornillo para que no pierda vacio.
Pongo en marcha la camioneta y coloco la 4H y a los dos segundos escucho el hermoso CLACK de los cubos que se acoplaron como nunca. Subo una foto donde se ve la menguera de 3" nueva que va al selenoide, se va a ver que la deje larga por que si la cortaba se me pierde el pedazo que sobraba :lol: :lol: :lol:

Yo realice esto pero es Powered by Luis Zapata :clap: :clap: :clap: :clap: para el.

Espero que esto les sirva a los que tienen poco vacio como la mayoria de las automaticas


Saludos

Gracias por el instructibo,bien explicado,seguro que a muchos le servira :razz:

Tanto misterio para esto :shock: , en las musso despues del 99 toman vacio desde una TE de la manguera del servo ,ya que cambio el modelo de depresora :?





Si leen el post BOMBA DE VACIO O DEPRESORA mensaje #150 esta explicado :roll: , pese algunos que leen los manuales pero no meten mano nunca :-p

asiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii


CON FOTOSSSSSSSSSSS :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:


:ohhh: :razz: :kiss: :p :p

no me referia a eso, en mi caso andaba todo bien, acoplaba pero al menor movimiento se desacoplaba, debido a que por los retenes perdia el vacio, eran nuevos, por lo que le puse una capsula por llamarla de alguna manera para que mantenga mas vacio, para que cuando de los retenes pierda un poquito de vacio por algun movimiento, use este vacio, y de esta forma no se desacopla, ya que el vacio de los retenes es minimo y por cualquier minimo escape ya se desacopla, pero debe andar todo el resto bien, sigo debiendo la foto, todavia no tengo la camioneta

aqui la famosa capsula que permite guardar mas vacio por si en alguna maniobra se te escapa un poco