Club Musso

Hola, dos o tres veces andando se me ha prendido el rulito del tablero, interprete que era algun calentador quemado, al poco tiempo se me murio la bateria y despues de eso no me lo hizo mas, puede ser que me estaba acusando que tenia la bateria media muerta?

No

yo tenia floja la bateria y el rulito andaba correctamente, son dos cosas distintas, puede ser un falso contacto tal vez :-k :p Saludos.Sergio

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

No

ah

popy escribió: [Ver mensaje]

Hola, dos o tres veces andando se me ha prendido el rulito del tablero, interprete que era algun calentador quemado, al poco tiempo se me murio la bateria y despues de eso no me lo hizo mas, puede ser que me estaba acusando que tenia la bateria media muerta?

aunque por lo general cuando uno anda con poca bateria, el rulito es lo que te la recarga :mrgreen:

Yo tengo la misma sensacion,mi bateria esta pal gato,saque la caja para limpiarla y funciona,pero a veces,frio, me da un sintoma que no entiendo,al dar contacto me rebotan los platinos del relay interior,ahora,le doy un pequeño golpe de motor de partida y este,en el siguiente contacto de la llave prende de inmediato,o sea,de aqui en adelante,debo:girar la llave,dar contacto,si no prende el rulo dar un pequeño golpe de arranque,devolver la llave hasta accesorio y nuevamente colocarla en posicion de calentamiento,asi se prende de inmediato,esto sucede,sobretodo en la mañana,todo un misterio,de aqui en adelante ya se como proceder.Obviamente todas las bujias buenas.
saludos.

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

No

si

popy escribió: [Ver mensaje]

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

No

ah

O:) o no





:ncry: en realidad puede ser, no solo al estar mal la bateria, si no tambien la conexion de masa, en especial la conexion en el motor, sobre la pata de motor :eek:

Capaz que sea esa la madre de todos mis males,ahora con el turbo no se ve nada,me corto un......si es asi,he desarmado todo y esa posibilidad la tengo pendiente,mañana la vere.
saludos.

popy escribió: [Ver mensaje]

Hola, dos o tres veces andando se me ha prendido el rulito del tablero, interprete que era algun calentador quemado, al poco tiempo se me murio la bateria y despues de eso no me lo hizo mas, puede ser que me estaba acusando que tenia la bateria media muerta?

no se si esto le pueda pasar a nuestras mussos pero un amigo que tiene un gol diesel tubo una falla y le quedaban los calentadores encendidos y le liquidaba la bateria, espero sea util, saludos

popy escribió: [Ver mensaje]

Hola, dos o tres veces andando se me ha prendido el rulito del tablero, interprete que era algun calentador quemado, al poco tiempo se me murio la bateria y despues de eso no me lo hizo mas, puede ser que me estaba acusando que tenia la bateria media muerta?

:-k Puede llegar a ser algun colentador con su coneccion al cable floja (falso contacto) y lo de la bateria,pura coincidencia