Club Musso

esto sin dudas es un invento que no se de donde habra comenzado pero hay que ponerle fin
aca las fotos de vehiculos Rambler - american
si tienen algo de nocion o de memoria, recordaran que los rambler eran tambien bajo licencia de American Motors a IKA - Industrias Kaiser Argentina - fabricados en la planta de cordoba de IKA.

noten la formidable similitud de estos vehiculos con el torino, ya sea de 2 puertas o de 4 puertas y aun uno convertible.

Si alguien aun cree que el torino es argentino es correcto porque fue fabricado en argentina pero el resto no es cierto.
sobre el motor, estos venian con motor continental y luego el tornado, ademas en USA como es muy comun salio con motor v8 adjunto foto
slds
Fredd

:-k Rambler Ambassador 400 ? :ohhh:

Hola Fredd, asi es, los vehículos netamente argentinos fueron: el Justicialista, una especie Auto Union con motor de dos tiempos , el rastrojero y por último el IES Industrias Enrique Salari, imitando al Citroen 3CV, todo lo demás vino con plantilla extranjera. Saludos Ricardo. :p

Mi abuelo tenía un rambler boca de pescado, una vez le chocaron una puerta y se reemplazó con una de Torino, eran iguales
Otro mito argentino fué la moto Puma como Primera moto argentina, 10 años antes se fabricó la Ramanot en Mendoza, y se fabricó en serie!

Fredick permitime disentir en parte con vos que me parece un atrevimiento innecesario el tuyo que puede herir a los Argentinos que amamos lo nuestro.
Si es cierto que el TORINO es un vehículo rediseñado en base a un Rambler pero lo que es innegable es que sea Argentino quiza no sea Puro como algun fanático podría asegurar pero que es el primer auto de fabricación netamente Argentino no me cabe ninguna duda, no te niego que el diseño de Pinin Farina sea Europeo y la Base del Rambler Norteamericano, pero no digas que es un mito porque no es mito. Todas las fabricas tienen diseñadores contratados y se copian modelos aunque a este no le veo tal copia sino rediseño porque Rambler era de Kaiser y en Argentina Kaiser se hizo IKA, y luego IKA RENAULT, y por último RENAULT.
Si no queres herir el sentimiento Argentino diciendo cosas que no son tales, por favor decime que lo que posteaste sólo fué una broma.

Mi viejo era fanatico del Rambler. Y como segundo auto tenia un Torino. Podriamos decir que el Ambassador era el modelo de lujo, motor tornado potenciado, direccion hidraulica, levanta vidrios y de los primeros en tener caja de 4ta.
Era un misil pero si no sabias manejar con hidraulica te lo ponias de sombrero. Era muy sensible
El Toro era mucho mas duro en el andar y en las butacas :arrow:

este es el que le decian el justicialista.




este vehiculo en la foto lo he manejado varias veces, el motor era porsche
el tipico boxer de 4 cilindros, un cañito ya que toda la carroceria es de fibra de vidrio y podes pararte sobre el techo que ni se hunde.
un maquinon. ( pero el motor es de 4 tiempos nafta o bencina.

Mc giver, yo no soy un exquisito entendedor de autos pero ahi tenes las fotos, mira los paneles de las puertas, los parabrisas, la cola, en fin todo menos los faroles traseros y los cromados y no hay diferencias,
los parantes en los primeros son finitos pero en los blancos son igual alt torino
estoy tocando un mito pero no quiero discutir de argentinismo y esas cosas solo del tema del auto, para esto esta puesto en pasatiempos en un foro de vehiculos,

no te ofendas, no es un agravio ni mucho menos.

el motor tornado fue reinventado en argentina por argentinos y le rompio el alma a las mejores marcas del mundo en newbring alemania alla por 1969?

saludos y si alguien tiene mas data que la ponga aqui :beer:
Fredd

buenas a todos, si hablamos de torino pues hablemos, el diseño del auto se sabe q era robado de un auto yanqui hace años, cuando salio 1º torino se dijo q era argentino para acaparar ventas y entrar en el mercado donde dominaban los falcon y chevis tambien de diseño yanqui, ahora lo q refiere a prestaciones un muchacho q no es yanqui mas bien muy argentino no solo potencio el motor tornado tambien configuro las suspenciones traseras y delanteras del auto, creo q se llama berta, y las modificaciones las hizo para todos los autos q salian en ese tiempo para poder participar luego en la 84hs de nurburbring donde los autos deben ser estandar y de produccion, entonces se puede decir q el diseño no era argentino, pero todo el auto se realizo aca, con mano de obra argentina, acero argentino, e ingenio argentino, bueno me fui por la ramas, para volver a lo nuestro la suspencion trasera de nuestras chatas es muy similar a la q tiene el toro. el GRAN AUTO ARGENTINO :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

sacado de esta
pagina


esta utima foto es de un modelo 1967n(usa) si no ves el torino en estas dos me parece que no estamos en la misma onda del torino

fotos de torino

ultimos modelos de torino


por ultimo la cupe torino 1967

mira , Mc Giver buscandote data aca encontre esto:
leer esto


Enlace para leer

en definitiva es un rambler american, como dije yo
casi todos la gente en argentina cree que el diseño de pininfarina es el auto y en realidad es los focos adelante atras quizas el interior .
a eso me referia
saludos
Fredd