gracias mario

hace un rato me fije debajo del bombin hay un charco de liquido de freno asi que debe ser el famoso bombim ., alguna sujerencia en donde lo venden? precios etc? otra cosa los cambios pasan extremadamente duros sera por lo mismo?

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

hace un rato me fije debajo del bombin hay un charco de liquido de freno asi que debe ser el famoso bombim ., alguna sujerencia en donde lo venden? precios etc? otra cosa los cambios pasan extremadamente duros sera por lo mismo?

es de cable o directa ??????

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Un abrazo :beer:


Grego \:D/ \:D/ \:D/ rio

Que DIOS O:) nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

COTE ALILA, fijate en una casa que hagan frenos y embragues, por ejemplo, aqui en Temperley te la rectifican le ponen una camisa de acero inoxidable con cubetas nuevas a la medida y es ETERNO, se arma con vaselina, nunca mas se pica por corrocion y es una solucion economica y  definitiva.
                          Saludos Ricardo.

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Ricardo de Temperley.

gregorio escribió: [Ver mensaje]

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

hace un rato me fije debajo del bombin hay un charco de liquido de freno asi que debe ser el famoso bombim ., alguna sujerencia en donde lo venden? precios etc? otra cosa los cambios pasan extremadamente duros sera por lo mismo?

es de cable o directa ??????

es a cable pero los cables parecen estar bien ya engrase todo., que chasco esta chata la verdad si sabia no la compraba ahora vivo engrasado hasta el cul.... pero bueno
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RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

COTE ALILA, fijate en una casa que hagan frenos y embragues, por ejemplo, aqui en Temperley te la rectifican le ponen una camisa de acero inoxidable con cubetas nuevas a la medida y es ETERNO, se arma con vaselina, nunca mas se pica por corrocion y es una solucion economica y  definitiva.
                          Saludos Ricardo.

puedo uir con la chata lo desarmo y lo hacen al toke?

Perdonale este problemita a la Musso, lo que pasa es que te tocó tenerlo justo luego de comprarla...  :-X
Esperamos que la camioneta te brinde luego muchos kilómetros sin problemas y con la suavidad y el confort que las Musso suelen dar...  :D
Hasta pronto y suerte con la reparación!  :razz:  :razz:  :razz:

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COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

COTE ALILA, fijate en una casa que hagan frenos y embragues, por ejemplo, aqui en Temperley te la rectifican le ponen una camisa de acero inoxidable con cubetas nuevas a la medida y es ETERNO, se arma con vaselina, nunca mas se pica por corrocion y es una solucion economica y  definitiva.
                          Saludos Ricardo.

puedo uir con la chata lo desarmo y lo hacen al toke?

.Si encontras la casa que te lo "encamisen" lo tenes que dejar un par de dias, si pierden las cubetas es porque esta "picado"
internamente, otra opcion es nuevo. Yo lo cambie nuevo hace 2 años,  el viejo lo encamise y lo guardo de recambio. No uses la camio con poco embrague podes romper algo de la caja, esta reparacion es sencilla y nada costosa, tene paciencia y luego la vas a disfrutar a full.

saludos Ricardo. :beer:

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Ricardo de Temperley.

el bombin sale muy barato compralo nuevo no reniegues, llevalo a una casa de frenos para muestra hay alternativos , ahora no recuerdo cual

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bueno sres. otra vez a engrasarme las manos., saque el bombin era un asco de tierra y mugre se ve que cuando saque la caja el pistosn salio muy afuera y agarro suciedad., lo desarme fui a la casa de repuestos de cuqui aca en merlo que tiene de todo y me vendio dos gomitas cada una 5 pesos., no tenia el bombin pero si las gomitas asi que lo arme con paciencia previo limpiar bien todo y guala!!! :badgrin:  :badgrin:  :badgrin:  comenzo a funcionar., lo que si le cambie liquido le puse warner factor 4 quedo bien pesadito el pedal y conm mucho registro gracias a todos por las ideas  :idea:  :idea:   :badgrin:  :badgrin: