Como muchos sabran cambie el aceite de la camioneta, la misma tiene colocado el Vigia. Antes de dicho cambio cuando la ponia en marcha el mismo alertaba un chiquitin en el sector de aceite y se apagaba enseguida. Ahora bien, despues de dicho cambio el alerta es un poco mas duradero (triple de tiempo) y luego para. A la camioneta se le puso 8 litros de Aceite Valvoline 10w-40 y el mismo marca en la varilla justo en el medio. Puede ser necesario que deba agregarle medio litro mas y asi regularizar dicha alerta? Le afecta en algo al motor ese medio litro mas, o al turbo? Cuanto aceite carga realmente?

Gracias     

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La vida de todos los hombres termina igual. Solo son los detalles de como vive y como muere
lo que distingue a un hombre de otro... E Hemingway

LU7AEG

No le debe afectar en nada. Yo lo dejo justo al máximo para controlar si baja, pero siempre que esté entre máximo y mínimo, está bien. Ojo con los motores turbo, jamás deben estar por arriba de máximo!

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Mi camioneta es también turbo y lleva 9,5 litros.....
Para mí, deberías completar el litro que te falta....
Un abrazo.

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Eugenio: es muy simple leer la tabla de lubricantes y pienso que esta bien claro cuanto aceite lleva cada modelo  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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La tabla da un rango, de 7,5 a 9,5L yo le pongo 8,5L y queda a tope, de todas formas no creo que sea ese el problema, si esta entre marcas esta bien.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Descargate el manual de usuario de tu musso especificamente y tenelo en la compu para su lectura, si estas en cualquier parte te saca las dudas hasta que las conozcas bien.
Aca les mando un cuadro comparativo , cada uno de los detalles es un extracto de el año correspondiente a 1996 de motores aspirados y el segundo de los ultimos modelos (con turbo) a partir de FABRICACION de 1998 Noviembre creo. o lease linea nueva.
Hay algunos casos que hay turbos de linea vieja pero el aceite en ellas es idem a las de motor aspirado.
saludos
Fredrick      



PD: creo que el motivo de la mayor cantidad de aceite en los mismos se debiera a una mayor temperatura en el trabajo del motor ( se puede leer esfuerzo por el turbo)

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Aclaracion del texto en rojo del diagrama
Arriba marca el manual viejo de motor aspirado los litros minimos y maximos de aceite
el de abajo marca los de linea NUEVA SOLAMENTE
turbo de 4 cilindros o 661LA,  ASPIRADO de 5 cilindros 662NA y turbo de 5 cilindros 662LA
saludos
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)