Fui testigo de que quedó muy bien la defensa y el malaco que tiene una TERRIBLE potencia y además el cable mide 50 metros fácil, también hay que destacar el freno de mano de la camioneta de Pablo, arrastraba a la de Roberto con un pie en el freno

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Como la luz es más rápida que el sonido hay personas que parecen brillantes hasta que abren la boca.
Saludos musseros. Favio. LU9CFG

Muy buena Pablo a quedado.. ahora aparte de todas las utilidades que le vas a dar a ese malacate, creo que lo principal es que ya no tendras reproches de Andre, por golpear la trompa o descajetarla.. esa es irrompible y al menos ya no te retaran  

JA JA    .- Felicitaciones a ambos !!
Saludos

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Abrazo
Kato Marcelo

QUEDO BUENISIMA PABLIN, LOS FELICITO.

Felicitaciones, ahora siiii, quedo espectacular, solo falta rayar bien el paragolpe para que quede mas robusta

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LU 1 EAS

     Muy bueno Pablo y Andra!!! los felicito     

pablo y andrea se nota que son fierreros mil felicitaciones    

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Tony




La vida no se ha hecho para comprenderla, sino para vivirla.!!!!!!
LU6DAB

Que linda que quedó Pabloooooo y Andreeeeee.....felicitaciones,....bajo 2cm. como decias? si está aclarado no lo leí.

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Fernando (Proaalviento), Ex.Musso, ex Nissan Frontier, actual Toyota Hilux

Fernando Ruibal escribió: [Ver mensaje]

Que linda que quedó Pabloooooo y Andreeeeee.....felicitaciones,....bajo 2cm. como decias? si está aclarado no lo leí.

Bajó casi 4 cm , pero esa mañana había cambiado los reguladores y levantado la leva de torsión al máximo así que se compensó casi por completo , me quedó 1 cm más baja que antes.....
Un abrazo.

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

atenti:
las barras de trosion se deben tocar solo con las ruedas delanteras en el aire ( sin tocar el suelo)
Tampoco dejar al maximo!!! que se rompe si o si.
luego de ajustar la altura, rechequear despues de uun dia de uso comun y luego llevar a alinear si o si.
Por las dudas te aviso Pablo.
slds.
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

atenti:
las barras de trosion se deben tocar solo con las ruedas delanteras en el aire ( sin tocar el suelo)
Tampoco dejar al maximo!!! que se rompe si o si.
luego de ajustar la altura, rechequear despues de uun dia de uso comun y luego llevar a alinear si o si.
Por las dudas te aviso Pablo.
slds.
Fredrick

Si Fredrick, el trabajo se realizó con las ruedas delanteras en el aire y respecto al máximo, me refiero a la leva donde va clavada la barra de torsión, la que atraviesa el tornillo largo, esa, se le cambia la inclinación al máximo que permite el largo del tornillo original, a ese máximo me refería....
Un abrazo.

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....