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Saltitos En La Aguja De Las RPM.
Autor |
Mensaje |
joanmarc89
Registrado: Marzo 2009
Mensajes: 710
Edad: 35 Ubicación: Catalunya
Vehículo: SsangYong Musso 2.9 TD Lux 01
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Saltitos En La Aguja De Las RPM.
Hola buenas tardes a todos y a todas. Que tal?
Bueno, queria comentaros una cosa que no me preocupa mucho, pero que tengo curiosidad almenos por saber si a ustedes les ocurre lo mismo.
Es algo que ocurre desde que uso el coche cuando me saqué hace años el carnet. Resulta que mi cuentarrevoluciones, la aguja al acelerar sube a saltitos, y al decelerar también. El motor gira bien aunque bueno cuando está frio es un poco normal que de unos tironcillos, sobretodo en invierno. Pero esto de la aguja no tiene nada que ver. Sobretodo lo noto cuando voy de 1000 a 2500 rpm, aunque lo sigue haciendo en todo el rango de rpm.
Bueno, queria preguntarles si a ustedes les pasa lo mismo, si es algo común, si es un problema de fabricacion o si el problema lo tiene solo mi Musso.
Muchas gracias. Si mañana cojo el coche, hago un video para que lo veais.
Me sube de rallita en rallita del tacómetro mas o menos.
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#1 Viernes, 05 Agosto 2011, 16:27 |
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Pablo Duthey
Administrador
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 8378
Edad: 59 Ubicación: Mar del Plata
Vehículo: Toyota RAV4 2011
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Re: Saltitos En La Aguja De Las RPM.
fijate que va conectado en la ficha de atras del alternador, revisala, si podes sacala y limpiala, puede ser falsocontacto de la misma.
____________ Saludos
Pablo Duthey
“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles
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#2 Viernes, 05 Agosto 2011, 16:30 |
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joanmarc89
Registrado: Marzo 2009
Mensajes: 710
Edad: 35 Ubicación: Catalunya
Vehículo: SsangYong Musso 2.9 TD Lux 01
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Re: Saltitos En La Aguja De Las RPM.
fijate que va conectado en la ficha de atras del alternador, revisala, si podes sacala y limpiala, puede ser falsocontacto de la misma.
Voy a intentar hacerlo como pueda, muchas gracias pduthey
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#3 Viernes, 05 Agosto 2011, 16:33 |
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Mulitafeliz
Registrado: Abril 2010
Mensajes: 1026
Edad: 61 Ubicación: La Plata - Av 7 entre 67 y 68
Vehículo: New Korando 601 98
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Re: Saltitos En La Aguja De Las RPM.
Hay dos fichas a revisar: una enchufa en el alternador, abajo y atrás, y la otra está sobre el mismo cable, aérea, a 30 cm del alternador.
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#4 Viernes, 05 Agosto 2011, 17:27 |
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bariwelo
Registrado: Diciembre 2008
Mensajes: 167
Edad: 46 Ubicación: Casarrubios del Monte
Vehículo: Musso 2.9TD GranLux 2000
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Re: Saltitos En La Aguja De Las RPM.
Pues a mi me pasa lo mismo, mirare a ver que tal, limpiare con limpia contactos, os ire contando.
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#5 Viernes, 05 Agosto 2011, 17:39 |
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joanmarc89
Registrado: Marzo 2009
Mensajes: 710
Edad: 35 Ubicación: Catalunya
Vehículo: SsangYong Musso 2.9 TD Lux 01
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Re: Saltitos En La Aguja De Las RPM.
Pues a mi me pasa lo mismo, mirare a ver que tal, limpiare con limpia contactos, os ire contando.
Parece ser que solo nos pasa a los españoles jeje. Si, yo tambien me acercare a la tienda de electronica y me comprare un spray de esos, que el que tengo se me gastó reparando un polimetro reliquia.
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#6 Viernes, 05 Agosto 2011, 18:48 |
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Mc Giver
Registrado: Julio 2009
Mensajes: 2607
Edad: 59 Ubicación: Argentina hasta la muerte
Vehículo: Musso 602TDI 99 Azul
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Re: Saltitos En La Aguja De Las RPM.
Hola Joan y Bariwelo,esto me sucedió a mi también y eran los carbones que se habían empastado con el colector de cobre y hacer falso contacto.
____________
Salud, Daniel
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#7 Viernes, 05 Agosto 2011, 19:54 |
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