hola soy edgardo  gracias por la bienvenida y quiero preguntar por la regulacion de faros  de luz alta  es una musso  98   gracias .estoy en san luis  

Hola Edgardo, si mirás de arriba la óptica, por entre el travesaño donde va montada la cerradura del capot, aparece un tornillo que girándolo para un lado o para otro levanta o baja el as de luz.
 Es muy práctico para evitar los de los que vienen de frente....   
 

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Cambie el titulo del post,   que tendrá que ver mecánica con la regulación de faros delanteros,


Haga mas facil baje el manual de usuario de descargas  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Hola Edgardo, si mirás de arriba la óptica, por entre el travesaño donde va montada la cerradura del capot, aparece un tornillo que girándolo para un lado o para otro levanta o baja el as de luz.
 Es muy práctico para evitar los de los que vienen de frente....   
 

Para mi que el as es de espada      

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Salud, Daniel

Por detrás de la óptica, cerca de los guardabarros hay un tornillo para la regulación horizontal.

Los haces deben estar alineados con la marcha y con una caída de aprox 1,5%, es decir que si suponemos que el centro óptico está a un metro de altura, en una pared a 10 mts de distancia el centro del haz debe estar a 85cm.

Saludos      

Carlos

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Se le secaron los sesos de tanto leer novelas de caballerías (El Quijote)
Se le secaron los sesos de tanto leer relatos de travesías (Ingetex)