Buenas tardes a todos!!! aqui en Guatemala han comenzado unas lluvias de miedo y es mi primer invierno con la Musso, ahora que he necesitado poner el aire de la calefaccion en direccion al vidrio delantero no funciona, se queda fijo en el panel central, no tira ni para los pies, ni para los lados, por mas que le doy a los botones no cambia de direccion   , alguien ha tenido el mismo problema? que solucion me pueden ayudar a encontrar?? por lo menos el control de termostato de la temperatura si funciona de frio a caliente y viceversa y el control para no dejar ingresar aire exterior tambien, ya compre un producto desempañante para reducir la cantidad de niebla en el vidrio pero si necesito el aire directo al vidrio, muchas gracias por su atencion!  

hola ozzy  yo no tube ese drama pero me parece que funcionan a traves de vacio, ojo quizas estoy diciendo una barbaridad, pero en una de esa es alguna manguerita desconectada      

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Saludos Walter

no, funcionan eléctricamente, no por vacío, eso ya lo probé estando el motor apagado en contacto con el ventilador encendido fui cambiando de una lado a otro y trabajan, incluso se escucha un motorcito moviéndola.

Verificaste fusibles?

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Hola Ozzy, fijate que los deflectores tienen una perilla al lado para cerrarlos o abrirlos, proba cerrandolos para ve que pasa.-

Si no funciona debes tener desconectado alguna caño del aire (de esos corrugados)

Turco.-

Ozzy, fíjate sacando la guantera (donde se guardan los mapas y documentos,no se como lo llaman allá) , son 2 tornillos,están los rele del aire acondicionado y calefacción, el desempañador  del parabrisas funciona con frío! o sea con el aire acondicionado!!!, al pulsar la tecla de desenpañador se enciende automáticamente , para revisar los conductos, hay que desarmar el tablero!!

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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pduthey escribió: [Ver mensaje]

no, funcionan eléctricamente, no por vacío, eso ya lo probé estando el motor apagado en contacto con el ventilador encendido fui cambiando de una lado a otro y trabajan, incluso se escucha un motorcito moviéndola.

Verificaste fusibles?

      debe ser un cablecito entonces  ja ja aj aj j      

grande pablito la tenes clara!!

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Saludos Walter

Vos no estas tan errado Walter, sólo que eran con vacío en los coches de antes, por ej. Ford Fairlane, Dodge GTX y vehículos americanos de los '70 y yo pensé lo mismo que vos hace un tiempo y me puse a hacer pruebas  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

En mi musso solo funciona en dos puntos (apagado  ja ja ) y en la posicion 3 por lo que busque y el manual dice
RESISTOR
por lo que tengo que sacar la guantera y buscar el reemplazo del mismo.
No tendras esta falla?
saludos
Fredrick
PD pon wd40 en los cables y alambres pulsando los botones y quizas se afloje.

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

muchas gracias a todos, ya tengo tarea para manana sabadito, si funcionan por motores electricos, en el VW jetta diesel que tengo si funcionan por vacio,  hay les cuento como le hago aunque lo deje fijo echando el aire para arriba, jajaja

OzzyGT escribió: [Ver mensaje]

, en el VW jetta diesel que tengo si funcionan por vacio,

sólo como dato aquí el jetta se llama POLO el modelo de VW.

Que resuelvas el tema desempañador

(viste, ahora se está empañando tu pantalla, jaja   )

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