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Autor |
Mensaje |
steelwork
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 1570
Edad: 73 Ubicación: la union,CHILE
Vehículo: musso 97, full preparado
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Re: No ! No Esta Descargado.
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pd:tengo una duda, ese famoso computador no comandara tambien el motor de la calefaccion tambien?, a final del verano me paso que despues de funcionar por algunas horas con el aire a full el flujo de aire que salia por las ventilas disminuia lentamente hasta llegar a cero, despues de cortarlo por un rato largo al volverlo a encender se reiniciaba con fuerza de nuevo, que puede ser? el motor de la calefa. los carbones de esta?, me daran otro consejo?.(ja,ja,ja)
¿Esto te lo hacía con el control de ventilador en AUTO?
No pablo, me temo que sea carbones del motor de la calefa., sera dificil sacarlo, me temo que si(me contesto yo mismo), sabes por donde se empieza?
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#21 Martes, 13 May 2008, 1:02 |
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Pablo Duthey
Administrador
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 8378
Edad: 59 Ubicación: Mar del Plata
Vehículo: Toyota RAV4 2011
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Re: No ! No Esta Descargado.
...
No pablo, me temo que sea carbones del motor de la calefa., sera dificil sacarlo, me temo que si(me contesto yo mismo), sabes por donde se empieza?
¿por atras de la guantera?
por lo menos es los más fácil de acceder, yo buscaría por allí
____________ Saludos
Pablo Duthey
“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles
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#22 Martes, 13 May 2008, 8:11 |
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shico
Registrado: Diciembre 2007
Mensajes: 12
Edad: 64
Vehículo: Musso 602 TD 2000
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Re: No ! No Esta Descargado.
MI MUSSO TENIA ESE PROBLEMA DE QUE CALENTABA UNOS GRADOS Y SE CORTABA EL AIRE
LA SOLUCION QUE YO LE ENCONTRE FUE LA SIGUIENTE
AGUJEREE EL VISCOSO Y LO PUSE FIJO.YA HACE VARIOS MESES QUE FUNCIONA ASI Y NINGUN DRAMA
NO OBSTANTE DESPUES DE DEJARLO FIJO ME DI CUENTA QUE NO TENIA TERMOSTATO
AHI COMPRE UN ORIGINAL QUE ABRE A LOS 80 GRADOS
AHORA TODO ANDA JOYA
SALUDOS A TODOS
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#23 Martes, 13 May 2008, 10:37 |
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maty602
Registrado: Septiembre 2007
Mensajes: 343
Edad: 46 Ubicación: rosario santa fe
Vehículo: chevrolet k 1500 z71
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Re: No ! No Esta Descargado.
me parese barbaro , la temperatura del motor tiene que ser la indicada y lo mas estable posible. pero ojo con el viscoso fijo porque no esta diseñado para funcionar asi...
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#24 Martes, 13 May 2008, 13:02 |
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flacucho
Registrado: Marzo 2008
Mensajes: 306
Edad: 49 Ubicación: TUCUMAN
Vehículo: Musso 602EL 1996 Aut.
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Re: No ! No Esta Descargado.
Flacucho;
con los ojos vendados es el termostato.
exitos
Fredrick
tenias toda la razon Fredrick, era el termostato, ahora llega a temperatura ideal en menos de 10 minutos, y se mantiene ahí.
tengo que confesar que el culpable de todo fui yo, estemmmmmm...... yo habia puesto el termostato, pero al reves, y estuvo asi desde hace mas de un año, soy un animallllllllllllll je je je.
un abrazo
____________ E. Daniel Villalba-26.793107,-65.243994
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#25 Martes, 13 May 2008, 23:36 |
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Favio
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 4504
Edad: 60 Ubicación: Ciudad de Bs.As. Parque Avellaneda
Vehículo: Musso 602 EL 97 Blanca y Dorad
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Re: No ! No Esta Descargado.
Mi Musso tarda en llegar a la mitad bastante tiempo pero cuando calienta junta mucha presión y cuesta bajarla, es más en verano se iba la temperatura muy arriba, podrá ser el termostato? y en ese caso alguien sabe cuanto cuesta
____________ Como la luz es más rápida que el sonido hay personas que parecen brillantes hasta que abren la boca.
Saludos musseros. Favio. LU9CFG
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#26 Miércoles, 14 May 2008, 22:00 |
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Oscar Rosales
Registrado: Septiembre 2007
Mensajes: 666
Edad: 54 Ubicación: Tucumán
Vehículo: Musso 602EL 4x4 1998 Verde
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Re: No ! No Esta Descargado.
Favio según los síntomas para mí seguro es el termostato.
Este debe permanecer cerrado mientras el motor pasa de estar frío hasta alcanzar la temperatura de regimen, luego debe abrir para que el agua del sistema de refrigeración recircule bajando la temperatura hasta los 80 grados,
Si el mismo está con óxido ó simplemente con desgaste no trabaja como corresponde y mientras queda abierto el agua no levanta temperatura, por tanto la calefacción no funciona bien, y si queda cerrado levanta mucha temperatura, generando presión.
También tendrías que revisar la tapa del depósito de refrigerante
SI no tienen líquido refrigerante y en su caso usan agua, me aconsejaron siempre usar el 1º, dado que no genera óxido, por supuesto de marca reconocida. Y este se debe renovar al menos 1 vez al año.
____________
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#27 Jueves, 15 May 2008, 19:04 |
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Favio
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 4504
Edad: 60 Ubicación: Ciudad de Bs.As. Parque Avellaneda
Vehículo: Musso 602 EL 97 Blanca y Dorad
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Re: No ! No Esta Descargado.
Oscar, hoy hablando con Valentín hasta me entro la duda si tiene o no termostato , en cuanto al tema de la tapa del tanquecito te digo que es nuevo, tiene más o menos 5 meses, y siempre le pongo 50% de refrigerante ELF y 50% de agua destilada.
____________ Como la luz es más rápida que el sonido hay personas que parecen brillantes hasta que abren la boca.
Saludos musseros. Favio. LU9CFG
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#28 Jueves, 15 May 2008, 21:18 |
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roberto_oscar
Registrado: Agosto 2007
Mensajes: 8684
Edad: 69 Ubicación: flores sud-cap-fed
Vehículo: MUSSO 2003 602TDI Verde
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Re: No ! No Esta Descargado.
Oscar, hoy hablando con Valentín hasta me entro la duda si tiene o no termostato , en cuanto al tema de la tapa del tanquecito te digo que es nuevo, tiene más o menos 5 meses, y siempre le pongo 50% de refrigerante ELF y 50% de agua destilada.
Si no tiene termostato,no tendría que levantarte temperatura,puede ser que este fallando o no ser el correspondiente!!!
____________ Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.
FACEBOOK -- PANORAMIO-CLUB MUSSO
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#29 Jueves, 15 May 2008, 22:18 |
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maty602
Registrado: Septiembre 2007
Mensajes: 343
Edad: 46 Ubicación: rosario santa fe
Vehículo: chevrolet k 1500 z71
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Re: No ! No Esta Descargado.
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#30 Viernes, 16 May 2008, 0:16 |
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