Hola, mira no se por que tu istana no lo tiene, creo que las minubus, osae no furgon, corta o larga lo traen, es una especie de caloventor con un difusor de aire para tirar para todos lados el aire caliente. La ficha electrica lo une al control que tenes en el apoyabrazo izquierdo de la segunda hilera de asientos, despues tiene dos conexiones de manguera de ingreso y egreso de agua caliente del motor, y nada mas, caliente como los dioses, un dia frio cuanco ya esta calentito el motor te cocinas, es mas a veces me lo olvido prendido y concino a los pasajeros de atras. lo que no me gusta es que para controlar la velididad y apagado solo se puede hacer de atras, osea no tiene un doble comando para el conductor. esta ahi abajo por que la calefaccion es mas eficinte que salga por abajo ya que abajo se acumula el frio, pero si la necesitas apra cargar esta justo en el medio de la caja, con los asintos ni te entras por que esta justo debajo de la segunda fila.
 cualqueir otra cosa me avisas, te saco fotos y te las mando.

Hola, mira no se por que tu istana no lo tiene, creo que las minubus, osae no furgon, corta o larga lo traen, es una especie de caloventor con un difusor de aire para tirar para todos lados el aire caliente. La ficha electrica lo une al control que tenes en el apoyabrazo izquierdo de la segunda hilera de asientos, despues tiene dos conexiones de manguera de ingreso y egreso de agua caliente del motor, y nada mas, caliente como los dioses, un dia frio cuanco ya esta calentito el motor te cocinas, es mas a veces me lo olvido prendido y concino a los pasajeros de atras. lo que no me gusta es que para controlar la velididad y apagado solo se puede hacer de atras, osea no tiene un doble comando para el conductor. esta ahi abajo por que la calefaccion es mas eficinte que salga por abajo ya que abajo se acumula el frio, pero si la necesitas apra cargar esta justo en el medio de la caja, con los asintos ni te entras por que esta justo debajo de la segunda fila.
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