Manu!!             no me situó,  

esa foto  que esss??   dirección,  Transmisión, ??????   


has mirado  por si es liquido de la bomba de dirección,  (aceite)

o  si de lo contrario  es  refrigerante???

hay que saberlo,  y para saberlo  hay que probarlo .

si como suena,  yo cuando  veo   algo así  y dudo    ,

 ( quiero decir que no se si es refrigerante o algún tipo de aceite, )  

lo  pruebo ,  si,  mojo el dedito  y aprobar,  si esta dulce es refrigerante,  y si esta  amargo,  aceite,

QUE  BRUTO SOYYYYYYYYYYYYYY      ,   pero da resultado,    

si puedes  cuenta  algo mas.

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

Hola compañeros, gracias por las rápidas respuestas !

maximusso, lo de los cubrepolvos ya se lo había cambiado a un lado, pues bueno ahora me toca el otro lado eso es facil jeje

gregorio, no he probado el líquido que pierde esta cosa, lo del aire acondicionado no creo que sea, posiblemente sea refrigerante lo más seguro, esto está situado al lado del diferencial delantero, situandose en el lado del conductor !

Saludos, Manuel !

Eso parece ser aceite hidráulico, te esta perdiendo la cremallera por donde entra el eje que la hace girar, se ve transpirada la cruceta que entra, tendrás que llevarlo a alguien que repare direcciones hidráulicas.

Con respecto a probar los líquidos no te confíes, tengo un amigo que hacía lo mismo hasta que pensando que era refrigerante probó ácido de batería, ahora ya no usa mas ese método  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Pablo!!

ese  amigo tuyo  era   MAS  BRUTO QUE YOOOOOOOOOOOOOO    jejeje


hombre!!    cuando  pruebo algo así  es por que dudo entre aceite  y refrigerante,   yyyy  siempre lo suelo

oler primero,    lo  malo es cuando estoy  COSTIPADOOOOOO   jejeje



Manu,  creó  que tiene razón  Pablo.  

      comprueba el nivel de dirección.

 

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

Hola pduthey, gracias por tu respuesta, pues por lo que parece si, que cuando giro el volante rapidamente hacia la izquierda, hace un ruido raro, o por ejemplo lo que estoy escuchando hace 1 o 2 semanas, cuando arranco el coche, pongo 1 y me pongo en marcha, acelero rapido y cambio a 2, escucho como un Clack como si estaría rompiendose algo, ayer lo escuche y hoy de nuevo.. es que me quedo asustado cuando escucho el ruido  

Lo llevare al taller y dejaré revisar esa parte !

Saludos, Manuel !

Seguro es Liquido de la cremallera, lleva unos retenes de goma, puede ser que el eje tenga juego, el ruido debe ser los precap que pueden estar gastados , las cremalleras se reparan entre $ 700 y $ 900, los precap entre $ 65 y $ 80 cada uno., es facil de sacar, sacar anbas ruedas, sacar la rotula de los precap, luego sacar los 4 tornillos que sujetan el cuerpo de la cremallera, desconectar lo caños que bajan del deposito y bonba, sacarla por uno de los costados













 a mi me salio 900 la raparacion mas 140 de los dos precap , suerte Julio

Muchas Gracias Julio por tu aclaración con las fotos, que me ayudaran mucho !

Saludos, Manuel !

SI  SEÑOR JULIO!!!             


ASÍ  SE HACE,  con          FOTOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS


GRACIAS  JULIO          

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

Muchachos...orienténme por favor......   




Si tomando con firmeza en los puntos A y B y ejerciendo movimientos para comprobar juego obtenemos que no se mueven en absoluto, pero tenemos un Molesto Pequeño Juego de Volante de Dirección..(Un movimiento que será de 1 cm en el diámetro de volante o un poquito mas, pero que yendo a 110 o 120 es super molesto...) y tenemos que....no habiendo nada de juego en la columna de dirección ni en el movimiento universal colapsable, el movimiento del volante llega hasta el punto C haciéndolo girar levemente, pero no desplazando para nada la barra sino que se siente un TAC TAC en cada movimiento de ida o vuelta en la zona D, Y NO PERDIENDO (Gracias a Dios...) NADA de líquido por ningún lado, Podemos determinar que tenemos juego entre el Piñón y la Barra...verdad...??

Alguno de los puntos (Punto 1 o Punto 2...) sirve para corregir ese juego, se puede ajustar registro para arrimar los dientes de piñón y barra...???

Se hace con herramientas especiales...??

Alguno lo ajustó alguna vez...??

Me detallan como se hace...??

Porque hoy bajé el chapón para chusmear la zona      y me encontré con que el Punto 2 está protegido por una suerte de planchuela soldada...   

Agradezco desde ya la paciencia      y espero prontas respuestas....   

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¿Que le sorprende mas de la humanidad?
y El respondió...
Los Hombres...
...Porque pierden la salud para ganar dinero,
después pierden el dinero para recuperar la salud.
Y por pensar ansiosamente en el futuro no disfrutan el presente,
por lo que no viven ni el presente ni el futuro.
Y viven como si no tuviesen que morir nunca...
y mueren como si nunca hubieran vivido.
Dalai Lama

Te contesté en el otro post.

Por favor, No abras dos post con el mismo tema.

Saludos      

Carlos

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Se le secaron los sesos de tanto leer novelas de caballerías (El Quijote)
Se le secaron los sesos de tanto leer relatos de travesías (Ingetex)