hola Pablo, podes tener en especial dos tipos de problema, uno puede ser el radiador de aceite tapado y que te levante mucha temperatura el aceite de la caja, y el otro que le falte un retoque a la caja de valvulas, posiblemente sucias...un abrazo...Alberto

hola, me esta pasando exsactamente lo mismo, falla en la ruta, podrian publicar la solucion? gracias

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E. Daniel Villalba-26.793107,-65.243994

flacucho escribió: [Ver mensaje]

hola, me esta pasando exsactamente lo mismo, falla en la ruta, podrian publicar la solucion? gracias

estan hablando de una caja BTRA , flacucho tenes una mercedes es distinta

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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si, pregunte porque por ahi alguien mas sabia algo y no abrir un tema nuevo, me estoy cansando de leer y no enctuentro algun tema parecido, hay otro post del estilo pero quedo sin respuesta.
Che Robert podra ser el aceite? yo le puse ACDelco, pero el detalle, es que no le cambiamos el aceite del convertidor, y no se si se mezclan

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E. Daniel Villalba-26.793107,-65.243994

Cuando hacés el cambio normal solamente cambiás el aceite de la caja. Lo que queda en el convertidor no sale y se mezcla con el nuevo. Con el tiempo la solución es hacer los cambios más seguido. En vez de 50K hacelos a 30K y vas a ver que el aceite se mantiene  limpio. Cambiá el filtro para mejorar la retención de partículas. Hay aceites que tienen mejor dispersión que el Dexron III de tipo sintético de Mobil o Valvoline.

Es importante que la caja de válvulas trabaje bien para evitar resbalamientos excesivos y desgaste de los discos y bandas.

Te pido que cuentes lo más detalladamente posible el defecto para ver si podemos adivinar a la distancia.  

Saludos      

Carlos

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Se le secaron los sesos de tanto leer novelas de caballerías (El Quijote)
Se le secaron los sesos de tanto leer relatos de travesías (Ingetex)

Hola, espero que no me reten, pregunte en dos post distintos y por suerte me contestaron en los dos, je.
Ahora si, te cuento, la caja esta hecha hace unos meses, cambio de filtro, discos, y el aceite lo puse yo, por desconfiado, pero recien ahora me entero que no sacaron el aceite del convertidor, (dexronIII), y yo le puse acdelco. se puede haber cortado o algo por el estilo, con la temperatura, no se. bueno la falla es que me tira rebajes cuando voy en ruta luego de un rato, una vez que comienza no para de fallar mas, tambien se suelta, como si pusieras neutral; tengo que detenerme del todo y apagar el motor, cuando quiero arrancar, no arranca, luego de volver a sacar el contacto arranca de una, tiro datos de lo que pasó, por ahi sirve, pero en ciudad no falla nunca, nunca.
saludos

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E. Daniel Villalba-26.793107,-65.243994

hola amigo yo tenia el mismo problema cambia el sensor TPS O POTENCIOMETRO que esta a un costado de la bomba inyectora.
saludos.

Musis son cajas distintas, este modelo es mercedes benz, tu caja es BTRA

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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