Club Musso

Holas amigos dél club, tengo un koorando 2005, 2.9cc. El problema radica al quitar el pies del acelerador se desconecta la caja, es como si quedara en neutro, para reactivar la caja tengo que frenar hasta 20km y nuevamente vuelve a la normalidad, (sólo en velocidad 70km hacía arriba)
La otra forma que puedo reactivar la caja es con la perilla del 4x4.

GRACIAS ESPERAR QUE ME PUEDAN AYUDAR.
:beer:

Es una falla muy rara... realmente no sé que puede estar pasando :nono: Es probable que sea trabajo para un profesional... :-k :-k :-k

hola de q lugar sos
para poder ayudarte

Gracias por la pronta respuesta soy de chile.

tas en el horno aya no conozco a nadie q sepa de cajas automáticas aca si . si queres te paso el telefono y lo llamas y le comnsultas

zentharry1 escribió: [Ver mensaje]

Holas amigos dél club, tengo un koorando 2005, 2.9cc. El problema radica al quitar el pies del acelerador se desconecta la caja, es como si quedara en neutro, para reactivar la caja tengo que frenar hasta 20km y nuevamente vuelve a la normalidad, (sólo en velocidad 70km hacía arriba)
La otra forma que puedo reactivar la caja es con la perilla del 4x4.

GRACIAS ESPERAR QUE ME PUEDAN AYUDAR.
:beer:

Si se vuelve a conectar, digamos anda bien en 4x4 baja ,lo más seguro es que tengas desgastado el horquillón de la caja de transferencia.
Empezá a revisar por ahí que es lo más económico.
Saludos: E-R-B

E-R-B escribió: [Ver mensaje]

zentharry1 escribió: [Ver mensaje]

Holas amigos dél club, tengo un koorando 2005, 2.9cc. El problema radica al quitar el pies del acelerador se desconecta la caja, es como si quedara en neutro, para reactivar la caja tengo que frenar hasta 20km y nuevamente vuelve a la normalidad, (sólo en velocidad 70km hacía arriba)
La otra forma que puedo reactivar la caja es con la perilla del 4x4.

GRACIAS ESPERAR QUE ME PUEDAN AYUDAR.
:beer:

Si se vuelve a conectar, digamos anda bien en 4x4 baja ,lo más seguro es que tengas desgastado el horquillón de la caja de transferencia.
Empezá a revisar por ahí que es lo más económico.
Saludos: E-R-B

E R B es un experto calificado... y le pregunto... la hoquilla en cuestion es la de aluminio de la caja de transferecia marca Borwarner, en ese caso es la misma que utiliza la Ford Ranger mod viejo??? Tengo ese dato y quisiera confirmarlo Gracias y Saludos
Ricardo.

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

E-R-B escribió: [Ver mensaje]

zentharry1 escribió: [Ver mensaje]

Holas amigos dél club, tengo un koorando 2005, 2.9cc. El problema radica al quitar el pies del acelerador se desconecta la caja, es como si quedara en neutro, para reactivar la caja tengo que frenar hasta 20km y nuevamente vuelve a la normalidad, (sólo en velocidad 70km hacía arriba)
La otra forma que puedo reactivar la caja es con la perilla del 4x4.

GRACIAS ESPERAR QUE ME PUEDAN AYUDAR.
:beer:

Si se vuelve a conectar, digamos anda bien en 4x4 baja ,lo más seguro es que tengas desgastado el horquillón de la caja de transferencia.
Empezá a revisar por ahí que es lo más económico.
Saludos: E-R-B

E R B es un experto calificado... y le pregunto... la hoquilla en cuestion es la de aluminio de la caja de transferecia marca Borwarner, en ese caso es la misma que utiliza la Ford Ranger mod viejo??? Tengo ese dato y quisiera confirmarlo Gracias y Saludos
Ricardo.

Creo corresponde a la de Ford Ranger vieja , si en su momento por ford eran más caros estos repuestos.
Saludos: E-R-B