Hola  Amigos  ; consulto qué problema puede traer hacer 400km. a 80 km/h en 5º . Creo haber leido por ahí que no es conveniente . Por favor disculpen la molestia por una pregunta tan básica . Desde ya gracias a todos . Saludos.

Si esos 400 KM a 80 son peinando el acelerador nada,ningun problema,al contrario,seguro que el consumo de combustible es muy bajo y no sufre nada,caja,cardan diferencial,etc. A menos que...   estos 80 KM P/H sean con fuertes vientos cruzados o en contra,o ruta con pendientes en subida,que vas a la tabla a "80" y no camina mas,eso si te destrulle la camioneta  

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Papa especial
javier llavallol



El que paga que lo mande,es justo y sin discucion,pero nunca de ocacion a que le chupen la sangre

ALENOE2008 escribió: [Ver mensaje]

Hola  Amigos  ; consulto qué problema puede traer hacer 400km. a 80 km/h en 5º .

El problema lo vas a tener vos en tu hueso calcaneo del pie derecho....es la muerte eso.... Cuando tenia la musso hice la ruta del desierto a esa velocidad.....que embole!!!! Ahi me decidi a cambiarla.

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LU6DER
Ex Musso 601/97 - ExToyota 2006 - ex Jeep GCH - actual shoppinera

ALENOE2008 escribió: [Ver mensaje]

Hola  Amigos  ; consulto qué problema puede traer hacer 400km. a 80 km/h en 5º .

El problema lo vas a tener vos en tu hueso calcaneo del pie derecho....es la muerte eso.... Cuando tenia la musso hice la ruta del desierto a esa velocidad.....que embole!!!! Ahi me decidi a cambiarla.

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LU6DER
Ex Musso 601/97 - ExToyota 2006 - ex Jeep GCH - actual shoppinera

ALENOE2008 escribió: [Ver mensaje]

Hola  Amigos  ; consulto qué problema puede traer hacer 400km. a 80 km/h en 5º . Creo haber leido por ahí que no es conveniente . Por favor disculpen la molestia por una pregunta tan básica . Desde ya gracias a todos . Saludos.

Creo que lo que pudiste haber leido, respecto de la 5º, fue no poderla usar en baja, como es sobremarcha, el engranaje es delgado y haciendo fuerza en 4x4 LOW se puede romper.
Pero sin duda sería la velocidad óptima para gastar la menor cantidad de gasoil de Gesell para Capital....

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Yo que soy muy cortito , pienso    que  si  vez que en 5º   tantos kilometros  no responde bien,  puessssssss

ale  a  4º   con mas revoluciones  y mas gasto.    QUE  NO PASA NADAAAAAAAAAAAAAAAAA    y seguro que la chata va mejor.

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

Yo creo que es como puso Javier en su respuesta. Si vas a esa velocidad sin exigir el motor sino porque te gusta ir despacio, vas a gastar menos combustible y no vas a tener consecuencias negativas... Eso si, si vas tan despacio, tené cuidado de no dormirte...      

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Estoy de acuerdo con Gregorio usá la 4º y listo. Además es como dice Pablo H, el engranaje de 5º es delicado, mejor no exigirlo-

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Saludos
Roly LU1DYA

no comparto ninguna . de todos los años q tengo de mecánico  y con ssangyong trabajando desde ya 7 a 8 años nunca cambie un engranaje de 5 marcha . en la musso . si se rompe el seguro de la 5 marcha pero nada mas y cajas reparadas por mi ya perdí la cuenta cuantas e reparado pero la 5 nunca  
repito si se sale el seguro pero en el torno le ago una reforma y nunca mas se sale. saludos

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la vida es una sola y cada día que nace solo ay que volver a empezar. :

Gracias AMIGOS por su sugerencias y respuestas , soy de andar despacio siempre , a ésta altura de la vida ya no tengo ningún apuro. Nuevamente muchas gracias