Como veran estoy muy entusiasmado con mi viaje a las sierras a probar la musso.
ahora me surge una duda que seguramente me aclararan.
Los amortiguadores traseros de mi musso son unos Rancho 9000 regulables en 9 posiciones .
Para los caminos de Piedra y barro que es mejor.
Llevarlos duros o blandos?
Los neumaticos los desinflo o los llevo con 31/32??????
help
Asunto: Regulacion De La Amortiguacion
Asunto: Re: Regulacion De La Amortiguacion
Siempre la camioneta lo mas alto posible para tener el mayor depeje del piso y evitar roces con piedras y atoradas con barro.
Si tenes cubiertas mud (tienen refuerzo lateral), podes desinflar en piedras para tener mas agarre. Si tenes cubiertas at o de ruta, corres el riesgo de cortarlas con las piedras, pero veras vos cuanto agarre necesitas y que riesgo queres o necesitas correr para avanzar.
El barro, depende tambien de que cubiertas tengas. En general se las desinfla un poco, no mucho (25 libras) para que flote un poco mas y no se entierre tanto. Pero no demasiado porque empieza a patinar al no poder clavarse hasta el piso firme. Deberas probar, si tenes cubiertas lisas, preparáte a sufrir bastante.
Hay mucho escrito de manejo en piedras y barro, segun que barro, segun que piedra. 32 es muy dura para cualquier condicion, ni siquiera en ruta.
Si tenes cubiertas mud (tienen refuerzo lateral), podes desinflar en piedras para tener mas agarre. Si tenes cubiertas at o de ruta, corres el riesgo de cortarlas con las piedras, pero veras vos cuanto agarre necesitas y que riesgo queres o necesitas correr para avanzar.
El barro, depende tambien de que cubiertas tengas. En general se las desinfla un poco, no mucho (25 libras) para que flote un poco mas y no se entierre tanto. Pero no demasiado porque empieza a patinar al no poder clavarse hasta el piso firme. Deberas probar, si tenes cubiertas lisas, preparáte a sufrir bastante.
Hay mucho escrito de manejo en piedras y barro, segun que barro, segun que piedra. 32 es muy dura para cualquier condicion, ni siquiera en ruta.
Asunto: Re: Regulacion De La Amortiguacion
gracias Mulita.
La chata esta levantada, tiene mud. en el barro la probe y pasa por todos lados.
desimflada en 25 trepa en el barro por todos lados.
tengo malacate, barra reforzada y un par de cosas que no recuerdo y a lo mejor alguien de aca sepa mas que yo.
La chata se la compre a baruk asi que a lo mejor la conoces.
cuanto le mando para ruta de aire?
La chata esta levantada, tiene mud. en el barro la probe y pasa por todos lados.
desimflada en 25 trepa en el barro por todos lados.
tengo malacate, barra reforzada y un par de cosas que no recuerdo y a lo mejor alguien de aca sepa mas que yo.
La chata se la compre a baruk asi que a lo mejor la conoces.
cuanto le mando para ruta de aire?
Asunto: Re: Regulacion De La Amortiguacion
30 en ruta para buen confort mas si tenes mud que son duraznas de pared. Incluso según manual, si tenes 255/70, dice 28.
Asunto: Re: Regulacion De La Amortiguacion
nuevamente Gracias
Página 1 de 1
No puede crear mensajesNo puede responder temas
No puede editar sus mensajes
No puede borrar sus mensajes
No puede votar en encuestas
No puede adjuntar archivos
No puede descargar archivos
No puede publicar eventos en el calendario
Está utilizando la versión (Lo-Fi). Para ver la versión completa del foro, haga clic aquí.
Powered by Icy Phoenix based on phpBB
Design by DiDiDaDo
Página generada en:: 0.0913s (PHP: 30% SQL: 70%)
Consultas SQL: 12 - Debug on - GZIP Desactivado