No, muy confundido no estas, no se si será este el caso, pero he leido que en los lugares fríos calientan los vehículos un buen rato justamente por ese tema, sobre todo los palieres que se pueden partir por estar muy fríos.

____________
Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

pduthey, A mí me paso en una Nissan en San Pedro de Atacama -Chile- al salir de madrugada hacia la Argentina -Un frío terrible!- en un bache de poca importancia se rompió la barra de torsión. Me vine así, casi sin suspensión! Un suplicio porque era el camino sin asfaltar! Por suerte la chata no era mía!

____________

Buenas, hoy me fije como estaba el soporte de la barra y me encontré con que estaba en perfecto estado, les paso una foto para que lo vean. Me parece que el tornillo lo cambiaron hace poco cuando la lleve a levantar de adelante.
Ya que está ¿El mecanismo de la 4x4 queda asi, expuesto o me falta algun cubre?



Salu2

____________
SsangYong Musso 602EL Aspirada 1997

Matías: Es así nomas. De paso la tuya para ser '97 está impecable de abajo!!!

____________
Saludos
Roly LU1DYA

Roly escribió: [Ver mensaje]

Matías: Es así nomas. De paso la tuya para ser '97 está impecable de abajo!!!

Lo que pasa es que la chata se la compramos justamente a una señora que vivia en city Bell y usaba la chata para ir al centro de la Plata y nada mas JEJE (por suerte)

Gracias, me quedo mas tranca.

____________
SsangYong Musso 602EL Aspirada 1997

juan Carlos: medi la de atras y posteamelo.
Gracias.
Fredrick

Cuando hace frio, prendemos el motro y lo calentamos bien, (obvio) muchos olvidan que la caja de velocidades, cardanes diferenciales, palieres, barras de torsion, etc. pueden estar muy muy frios, con un golpe se pueden partir.
por eso se aconseja calentar un poco el motor y a menos de 40kh como indica el manual de usuario de la musso, hasta que la temperatura este normal o sea al medio.
saludos

____________
ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Matias escribió: [Ver mensaje]

Roly escribió: [Ver mensaje]

Matías: Es así nomas. De paso la tuya para ser '97 está impecable de abajo!!!

Lo que pasa es que la chata se la compramos justamente a una señora que vivia en city Bell y usaba la chata para ir al centro de la Plata y nada mas JEJE (por suerte)

Gracias, me quedo mas tranca.

Una azul, en city Bell... ¿Cerca del Camono Centenario?

____________
Saludos
Roly LU1DYA

Mira, era de una señora (abogada) que vivia en City Bell pero que para venderme la chata me la mostro en un estacionanmiento que tiene en la ciudad de La Plata y yo soy de Olivos y no conosco bien esa zona asi que no puedo decirte bien de que parte es. = la tuya es del mismo color, modelo, año...deben de ser hermanitas jeje

PD: En la mia el importador era Coafi, estoy casi seguro de que la tuya seguro tbm lo es

____________
SsangYong Musso 602EL Aspirada 1997

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

juan Carlos: medi la de atras y posteamelo.
Gracias.
Fredrick

Cuando hace frio, prendemos el motro y lo calentamos bien, (obvio) muchos olvidan que la caja de velocidades, cardanes diferenciales, palieres, barras de torsion, etc. pueden estar muy muy frios, con un golpe se pueden partir.
por eso se aconseja calentar un poco el motor y a menos de 40kh como indica el manual de usuario de la musso, hasta que la temperatura este normal o sea al medio.
saludos

Se que la tuya es TDI y que no debe costarle arrancar pero no tubiste una aspiara o sabes de alguien que tenga para saber si les cuesta arrancar con el frio de bariloche??? porque cuando estubimo en Antofagasta de la Sierra (3200msnm) de noche la temp. bajaba a bajo cero y a la mañana estaba cerca del cero y a mi chata le costaba un h...arrancar, largaba mucho mucho humo y hacia un ruido horrible parecia una coctelera hasta que tomaba temp. despues andaba perfecto. Lo que no se es si eso se debia a la altura o al frio o a las dos cosas por eso te pregunto ya que bariloche no esta tan alto pero si hace frio.

____________
SsangYong Musso 602EL Aspirada 1997

SI TUVE 11 AÑOS LA ASPIRADA QUE VES EN MI FIRMA ( LA PLATEADA)
Me fue de maravillas por lo que optamos por otra musso pero tdi.
arrancan muy bien.
es como todo,
cuanto anti-congelante del bueno tiene en el sistema? ver manual y recordar que vence cada 2 DOS años no es solo una unica vez que lo colocas y listo.
tiene vencimiento como los aceites y liquido de freno, dir hidraulica, liq. embrague.
como estan las bujias de precalentamiento? se cambian todas juntas
filtro de combustible?
prefiltro de combustible?
filtro de aire?
los de combustible con el frio se pueden tapar un poco segun el estado del combustible.
las bujias no necesitan de explicacion.( lo que las maneja lee su resistencia de forma individual y decide con la temperatura, lo engañas para su trabajo si pones distintas y con distinto uso.
el de aire a esa altura con poco oxigeno y poca entrada del mismo, ni hablar.
pensa que en alemania hace muchisimo frio tambien...
Siempre encenderla cuando apaga el rulito.. NO antes, verano e invierno.
Es muy muy muy buena arrancadora, no me ha fallado jamas una mañana, salvo quedarme afuera con la llave puesta y motor en marcha !!!           
ja ja ja
disfrutala
es un caño
Fredrick

____________
ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)