Saludos, bueno ya que estoy aquí, vamos a ver, el tema seguro que no es nuevo. Mi mussa 2,9 TDI del 97, al arrancar en frío, el motor traquetea y lo tengo que acelerar unos 30 segundos para que no cojee, luego ella sola se estabiliza y en caliente, aparte el famoso grillo que no he logrado quitar y he revisado todo lo revisable, regula un pelín antes de la raya que debe ser la de 75o rpm. Os suena qué demonios puede ser, ya que antes no lo hacía. Lavé el filtro K&N y se nota un montón, estoy enamorado de este caño y su forma de tirar. Abrazos.

hola Lagarto, fijate porque seguro que no te anda el dispositivo que te la acelera en frio, para evitar eso o se lo arreglas o le subis un poco las vueltas al motor.....con respecto al grillo, echale un poco de talco o harina a la correa y fijate si se calla.....y sino matalo un abrazo..Alberto.

Gracias. Al grillo solo me falta echarle plutonio. Le he echado talco, un spray, antiruido, he cambiado el amortiguador de la poli v y ya creo que lo voy a dejar a ver si muere de viejo. Lo del traqueteo, voy a ver si regulo la válvula pla, porque creo que te refieres a eso. Un abrazo.

no entiendo mucho, (nadaaaaaaa), pero  porque no miras (si no lo has mirado ya)  si estuviera algo torcida la  polea  del tensor u otra,,( vamos que no estuviera centrada)

te cuento esto,  ya que tuve un problema parecido en un camión,  y por mas que le hacíamos,  nada,   hasta que nos dimos cuenta que
la polea del tensor, estaba algo torcida,

se saco, se rectifico o cambio por otra nueva,  y dejó de sonar el silbido.





Suerte AMIGO.

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

La mia tambien me lo hace cuando estoy en el pirineo, aunque sea verano.

El motor parece que se va a calar, traquetea mucho y tira humo blanco por el escape hasta que se estabiliza en unos 10 segundos. Ya no lo haces desde que le cambie el filtro del gasoil y los precalentadores

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