HOLA QUE TAL EH ESTADO LEYENDO SOBRE PROBLEMAS CON LOS RULITOS DE CALENTAMIENTO Y CREO QUE TENGO ALGUNA BUJIA QUEMADA, ME PUEDEN DECIR DONDE LAS UBICO PARA VERIFICARLAS, SI TIENEN IMAGENES SERIA FANTASTICO PARA SABER DONDE BUSCAR.

GRACIAS Y SALUDOS DESDE PANAMA

dan7930, van debajo de la admisión, justo arriba del block

Seguís el "manojo" de cables que sale de la caja del temporizador de precalentamiento:


luego vas siguiendo este cable, que luego sigue por debajo de la admisión:


los cables luego van conectándose en cada bujía (fijate en las flechas blancas y los círculos rojos son la conexión con cada bujía),
en tu modelo son 5:


Bueno, si no me equivoco, tendrías que sacar el filtro de aire, el portafiltro y luego con llave alen la admisión, hasta poder llegar a cada bujia.

Si no hiciste la prueba, antes fijate en este post que te indica bien como hacerla y sabrás bien cual está quemada:
Se recomienda cambiar todas juntas.

Precalentador - Rulito Indicador En Tablero -

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Hola Dan, creo que el último post que te indicó Oscar debe ser este

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Tambien podes hacer la siguiente prueba asi no tenes que tirarte arriba de la chata y ni hablar si esta caliente ,,,
Saca la tapa primera que cubre el temporizador y despues desenchufa el conector cuadrado que esta mas cerca de la salida ( si lo haces vas a entender cual) alli mismo tenes el contacto a cada bujia individualmente y sin estar arriba del motor, falta un foquito testigo con cable positivo a la bateria, si prende esta okay.
saludos
Fredrick

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

OKEY GARCISA POR SUS RESPUESTAS, VOY A PROBAR EL DOMINGO QUE TENGO TIEMPO A VER SI LAS PUEDO UBICAR.

NUEVAMENTE GRACIAS AMIGOS, ESTE CLUB ES FABULOSO.

SALUDOS DESDE PANAMA  

Muchachos alguien me puede dar una idea de si es complicadi cambiar las bujias de precalentamiento y cuales lleva.- Gracias

Yo intente y me fue imposible, hay una o dos que se complican, aconsejan usar BOSCH y cambiarlas a todas

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LU 1 EAS

Listo los sque y 4 andaban al pelo pero justo el del medio el mas complcado estaba cortado y no andaba los mande a comprar a 63 y 23 represante oficial de bosh en La Plata y salen 59 pesos cada uno espero no renegar demasiado para colocarlos pero me parece que ya lo tengo, luego les cuento el final          

pablo holzman siempre tiene en stock
se lo pueden pedir y lo entrega en chascomusso?

ademas de ser mejor precio es un mussero y pueden hacer la clinica de
 " como cambiar las P...as   bujias!!!! sin tanto dolor de espalda...
ja ja ja  

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

sacarlas o colocarlas en las turbo es muy facil,si se tiene herramientas acordes,para este caso llaves tubo Nº 10 yNº12 , moviemiento universal o cardánico,alargue,llave crique,y si no tenés pulso le colocas una gomita dentro del tubo colocás la bujía en él,y la mandás a su lugar,ojo con ponerlas tocidas,lo aconsejable sería tomar el alargue y colocarlas con la mano,y luego apretarlas con la llave
Suerte

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Salud, Daniel

Despues de cambiarlas te tomas una cada 8 hs y listo!!!!

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LU6DER
Ex Musso 601/97 - ExToyota 2006 - ex Jeep GCH - actual shoppinera