Hice el motor completo y me mandaron la tapa con los inyectores repasados a instalar. Sali a buscar en bariloche la arandela de sello entre inyector y pre-camara. De todas las opciones que me dieron, sin nadie saber con exactitud cual va elegi las que mas me gustaron. Al poner en marcha veo que me pierde compresion en la zona de las toberas.
  Alguien me puede decir si estas son las correctas?
-diametro exterior 20mm
-altura 2,7mm
-diametro interior:
                          -arandela nueva 10mm
                          -arandela utilizada 9,5mm

Hay arandelas con diametro mas chico que podrian ser las correctas.

  


  

Una vez mas muchas gracias,

____________
Saludos, "El Carpincho"

A simple vista parecen las mismas que puse yo, son de Mercedes Benz.

No tengo las medidas pero te vas a dar una idea con las fotos, el diámetro interior no importa mucho, el tema es que apoye en la tobera, luego la parte gruesa creo que apoya en el cuerpo del inyector, esto hace que quede bien sellada la unión entre la tobera y el cuerpo.







Esto lo saqué del post Cambio De Toberas De Inyectores

____________
Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles