HOLA. TENGO UNA MUSSO 602 EL ASPIRADA 96. LA COMPRE HACE TRES AÑOS Y CON MUCHO ESFUERZO FUI COMPRANDO TODAS LAS PIEZAS QUE TENIA EN MAL ESTADO SEGUN EL mecanico QUE ME LA VIENE ATENDIENDO.
TERMINADO EL CAMBIO DE AROS, METALES, TAPA, DEPRESORA, CAJA Y REDUCTORA... LA CHATA ARRANCO Y LA ANDUVE POR ACA SIN MUCHOS PROBLEMAS. PASE LA VTV... Y LLEGO EL ABLANDE...
FUI A LA COSTA A 80 K/H ... TODO NORMAL... EN DOLORES LLENE EL TANQUE... LLEGUE A DESTINO... ESTUVE UN PAR DE DIAS Y AL VOLVER CON BASTANTE CALOR... NOTE QUE SE QUEDABA UN POCO... COMO QUE PERDIA FUERZA... LA PARE EN DOLORES... ALMORCE... MEDI FLUIDOS, TEMPERTURA... TODO NORMAL... ARRANCO AL TOQUE Y VOLVI DESPACIO A UNOS 60 KH.
POR PRECAUCION LA LLEVE AL mecanico Y ESTE ME DIJO QUE HABIA ARENA POR TODOS LADOS... ME MOSTRO EL FILTRO... TENIA RESIDUOS... Y EL TANQUE ESTABA MUY OXIDADO POR DENTRO... Y ME DIJO .. HAY QUE HACER LA BOMBA A FONDO... SON COMO 15 LUCAS...
 CASI ME MUERO DESPUES DE TODA LA PLATA QUE LE PUSE Y NO DISPONIENDO DE ESE DINERO PARA PAGAR... ME FUI PARA EL taller... HABIA SACADO FILTRO PREFILTRO DEPRESORA PORTAFILTRO DE AIRE, UNA TAPITA RECTANGULAR QUE VA SOBRE LA BOMBA DE GASOIL...
COMO LA LLEVE ANDANDO... CON EL PROBLEMA QUE CADA 5 KM SE QUEDABA COMO SIN COMBUSTIBLE...PERO QUE LUEGO DE UN PAR DE ZAPATEADAS AGARRABA DE NUEVO... LE PEDI QUE ME LA ARME QUE ME LA LLEVABA HASTA TENER EL DINERO.
ME DIJO QUE NO IBA A HACER ESO PORQUE SERIA ROMPER TODO... QUE NO PODIA HACER ESO AUNQUE SE LO QUISIERA PAGAR.
ERGO... CONTRATE UNA PLANCHA Y ME LA LLEVE CON TODO ARRIBA.
COMO MANDE A DESARMAR EL TANQUE Y ARENAR PARA SU CORRECTA LIMPIEZA, LE PUSE UN TANQUE DE PLASTICO DE UN FOCUS EN EL BAUL, COLOQUE MANGUERAS NUEVAS, FILTRO ORIGINAL, PREFILTRO DE CHAPA PARA MOTOR CUMMINS (PORQUE JONTE NO TENIA EL PREFILTRO), BULON DEL DEPRESOR QUE FIJA LA BOMBA, CORREA TAPITA... TODO EN ORDEN
AHORA CUANDO ARRANCO LUEGO DE DARLE HASTA QUE SE LLENO TODO EL CIRCUITO... ARRANCO ... PERO TIRANDO MUCHO HUMO Y OLLIN...SALI A PROBARLA Y EN CAMBIOS BAJOS ES COMO QUE PISTONEA Y TIENE POCA FUERZA... SIEMPRE LARGANDO HUMO... EN ALTA SE VE QUE LO CONSUME PORQUE FUMA MUCHO MENOS...
PREGUNTA... ARME ALGO MAL? LA BOMBA ANDA PORQUE ARRANCA Y REGULA BIEN (AUNQUE MAS RUIDOSA). LA NOTO COMO SI ESTUVIERA AVANZADA. LA LLEVO A UN BOMBISTA? PUEDO CORREGIR EL PUNTO SIN SACAR LA CADENA? ( NO TOQUE NADA) PUEDE SER QUE EL mecanico HAYA DEJADO ALGUN REGULADOR FLOJO Y ESO LA SACO DE PUNTO?.
LES AGRADEZCO DE ANTEMANO LA ATENCION Y QUEDO A LA ESPERA.
SDOS. ARTURO.

No sabemos de qué zona sos, ni siquiera si vivís en Buenos Aires, pero en el foro hay direcciones y teléfonos de varios mecánicos recomendados porque conocen bien las Musso. Te recomendaría que vieras a alguno de ellos...      

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Hola.  Soy de Jose Marmol, Almirante Brown. Hoy en oportunidad de conocer a Javier72, vecino de Lavallol, me recomendo que la haga ver en el taller de Daniel en Quilmes, cosa que no pude hacer hoy mismo porque entre las cosas que me faltan terminar para dejarla ten point es el motorcito del limpia parabrisas y justo... llovia...
Asi que vere de pasar por el taller primero y concertar un turno para que me la pueda revisar y decirme cual es la causa de la falla y repararla.
La idea es poder tenerla en orden para poder empezar a disfrutarla, cosa que se me ha dilatado en el tiempo.
Gracias. Sdos. Arturo