hola muchachos estoy con an problemita que ya a sido visto  revisto en el foro del club pero ya he probado de todo y nada el asunto es así:
Después de un viaje largo (las Vacaciones) comenzó con un ruido a los dos o tres segundos de arrancar un tac tac tac ,pensando que podía ser una tobera trabada mande a reparar los inyectores y el tac tac continuo al mes de eso ya no solo hacia el tac tac sino que en la primer puesta en marcha del dia durante uno o dos segundos no hace el ruido pero si falla como si tuviera los botadores descargados después de un momento deja de fallar y comienza de nuevo el tac tac .Eso me llevo a controlar los botadores como dice el manual y de paso también controle el tensor de cadena de distribución y lo único que encontré es el tensor  un poco trabado(no cargaba bien)
Ahora mi consulta es puede ser que los botadores se descarguen por la noche y cuando cargan quedan tan duros que las levas golpean y eso produzca ese ruido aca les voy a dejar un video donde se escucha el ruido
Desde ya muchas gracias
https://www.youtube.com/watch?v=NigGq3u7BAs

El testigo de aceite tarda en apagar por la mañana?

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Saludos
Roly LU1DYA

Roly escribió: [Ver mensaje]

El testigo de aceite tarda en apagar por la mañana?

hola roly tarda de dos a tres segundo pero estuve leyendo y también saque la tapa del porta filtro en la mañana antes de la primer puesta en marcha y si como era de suponerse estaba casi vacío pero lo que mas me resulta raro es que cuando arranca el tac tac no se siente pero falla y a medida que el motor se empareja comienza el tac tac tac