pregunta, tengo el motor afuera, como logro prenderlo y pagarlo, yo se que eso lo comandan las mangueras de vacío, pero en no se como armar el circuito, ya que tengo que probarlo antes de meterlo a la camioneta otra vez.  si puedo probar como    

josafatnf escribió: [Ver mensaje]

pregunta, tengo el motor afuera, como logro prenderlo y pagarlo, yo se que eso lo comandan las mangueras de vacío, pero en no se como armar el circuito, ya que tengo que probarlo antes de meterlo a la camioneta otra vez.  si puedo probar como    

Hola, sin conectar ninguna manguera de vacío el motor arranca normalmente, le conectas el combustible y la batería para darle arranque y así lo podes probar, y para pararlo podrías tapar con la mano la admisión y listo

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Acordate ademas de conectar los calentadores, la caja queda en la camioneta, podes conectarlos todos con un cable y ponerlos a 12v directos por unos segundos antes de arrancar y lo dejas conectado unos 30 a 60 segundos luego del arranque.

Para pararlo tenes dos opciones en la bomba, o le mandas vacío a donde apunta la flecha roja o giras el eje indicado con el circulo verde (no recuerdo el sentido), con eso se para.



 

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

simple... jeje bueno mañana se viene el gran dia        a probar si prende

SUERTE,  y que  arranque  BIENNNNNN   y  FUNCIONE  MEJORRRRRRRRR  y  a la hora de pararlo,  

NO  HAY  PROBLEMA ,  le quitas  el combustible  y  YA  PARARAAAAAAAAAAAAAAA

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

yyyyy si le quitas el combustible y  NO  PARA,  ME  MANDAS  ESE MOTOR  PARA ACAAAAAAAAAAAAAAA  YAAAAAAAAAAAA

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

gregorio escribió: [Ver mensaje]

yyyyy si le quitas el combustible y  NO  PARA,  ME  MANDAS  ESE MOTOR  PARA ACAAAAAAAAAAAAAAA  YAAAAAAAAAAAA

jajjaj ok igual el burro de arranque no anda, asi que lo tengo que llevar a revisar,