Desde hacía unos días notaba el rallenti un poco bajo, en particular con el motor frío. Por otro lado la batería estaba para cambiar luego de 6 (seis) años justos de vida (Prestolite). Lo que me sorprendió es que luego del cambio de batería el ralentti se normalizó. Según la persona que la cambio, en Prestolite de calle 7 entre 36 y 37 de La Plata (excelente atención y precio) la misma estaba con mucha resistencia interna, lo cual me hace pensar que el alternador trabajaba por demás y hacía bajar las RPM. Quedé sorprendido, claro gratamente!   

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Saludos
Roly LU1DYA

cuanto te costo

mariorei escribió: [Ver mensaje]

cuanto te costo

La bata de 90 Ah salió algo de $1.100

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Saludos
Roly LU1DYA

      

Peor,   Acabo de arrancarla en frío y ahora no noto gran mejora! veremos en unos días, también puede ser que la semana pasada carge el nuevo gasoil grado 2 de YPF. Volveré al Shell, a ver que pasa!

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Saludos
Roly LU1DYA

solo SHELL, mi amigo !!

 

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Abrazo
Kato Marcelo

yo no se nada pero no sera regulacion de la bomba diferente porque yo cargo del berreta de ypf y la chata vuela y es serena y como a veces no consigo en la ruta cargo shell y se pone ruidosa y despareja y ni hablar si no hay nada y pongo euro o vipower,para referencia digo ya que estoy gastando arriba de $ 3000 por mes de gas oil

Estoy agotando todas las posibilidades antes de tocar la bomba. Nunca fue tocada, ni siquiera la PLA...Veremos dijo lemos...

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Saludos
Roly LU1DYA

Estimado,  

Filtro de aire limpio?
Presencia de humo negro en ralentí?
Manguera de vacio desde bulbo a PLA conectada ?

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Saludos

Aldo - LU6FAE

Roly, aunque tal vez no te acuse con las luces de las bujias, no sera ese el problema   , por lo menos es lo que me pasa a mi, arranca medio despareja pero a los segundos ya se normaliza, asi que se viene cambio de bujias, minimo tienen 6 añitos colocadas

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