Asunto: SISTEMA DE VACIO EN REXTON 2.9 TURBO AÑO 2004
Buenas a todos. Me tomé el atrevimiento de abrir este post independiente sobre vacío pese a haber ya muchos sobre el tema (los he leido y seguido atentamente), pero bajo este título sirve y servirá para canalizar la referencia a las rexton, (ya en uno de los post se hace mención y consulta por una modelo 2003 que se diferencia a la mía y tampoco está el post bajo denominación o referencia a rexton por lo que se encuentra solo leyendo todo y no por indice). Yendo al punto concreto. Revisando todos los diagramas de vació (ya los dos impresos como el hecho a mano en los post referidos sobre vacío aquí en el foro) noto que mi rexton no se adecua a ninguno de ellos. Primer punto de diferencia y aquí la consulta: Mi 2.9 no traía termovalvula ni conexion de vacío anulada que pudiera haber en algún momento llegado a donde va en todos los 2.9 de las musso la misma y no en mi rexton (detras de la bomba y entre el segundo y tercer inyector). Por otra parte mi motor tiene arriba de la bomba y adosado en la admisión 2 electroválvula (solenoides moduladores de vacío) que no he visto en ningún otro motor (salvo en la web en un par de motores a la venta en europa). Si he visto con una sola en alguna MUsso en foro chileno, pero tampoco en todas. Viendo que hay diferentes diagramas y diferentes conexiones y diferentes circuitos de vacio según los modelos (el compañero que preguntó por su rexton 2003 tiene termovalvula y aparentemente un solo solenoide), mi pregunta es: Cabe la posibilidad de que al no tener termoválvula, el cebado inicial del motor en frio pueda estar pautado por una de las electroválvulas moduladoras que debería ir a a la PLA?. En una pipeta de agua al lado del filtro de gas oil tiene un bulbo (que no es el del testigo de luz ni de la aguja del tablero) con una ficha de 4 pines...el mismo en combinación con la electrovalvula no será un sistema alternativo y sustituto posterior al de la termoválvula para regular el cebado inicial en frío. Disculpas por lo extenso pero quise ser lo más detallado posible y no tengo fotos porque esta precisamente en armado en taller y nos asaltaron estas dudas. gracias a todos. Saludos.
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