Acabo de comprar mi musso y entre los consejos de mi mecanico,me dijo que no la pase de 120 ,3200 rpm ,porque los motores turbos no se la aguantan en viajes largos ,no se les pregunto mas a ustedes que saben del tema y tienen mas experiencia ,

Hola y bienvenido
ja ja
Ya cambia de mecanico!!!!
aspirada 140 hasta el fin del mundo y la turbo 150 al fin del mundo.
te lo digo popr experiencia propia
saludos
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

LA MIA NO ES TURBO, PERO LA VERDAD NUNCA ESCUCHE QUE POR SER TURBO , ALLA QUE TENER CUIDADO CON LA VELOCIDAD, CON LA MIA NO HE TENIDO PROBLEMAS, YA TE VAN A CONTESTAR LOS EXPERIMENTADOS, PERO SI NO TENES EN Direcciones Útiles LA DIRECCION DE CRISTIAN QUE ES EL mecanico DE MUSSO QUE LA TIENE BIEN CLARA PARA CUALQUIER CONSULTA

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LU 1 EAS

En otras marcas si puede ser, pero en estas no hay problemas, la aspirada que tengo va tranquila a 140km/h arriba de las 4000RPM por mucho tiempo sin problemas.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

EL taller QUEDA EN RAMOS EN LA CALLE BELGRANO AL 800 ,SI ALGUIEN LO CONOCE Y PUEDE DARME REFERENCIAS  SE LOS AGRADECERE YA QUE QUIERO HACER LAS COSAS BIEN ,ESTE TRABAJA MUCHO CON MUSSO ,ESPERO SUS COMENTARIOS

faby escribió: [Ver mensaje]

EL taller QUEDA EN RAMOS EN LA CALLE BELGRANO AL 800 ,SI ALGUIEN LO CONOCE Y PUEDE DARME REFERENCIAS  SE LOS AGRADECERE YA QUE QUIERO HACER LAS COSAS BIEN ,ESTE TRABAJA MUCHO CON MUSSO ,ESPERO SUS COMENTARIOS

Ya te contesté en otro post mi experiencia bastante mala con ese taller

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Como la luz es más rápida que el sonido hay personas que parecen brillantes hasta que abren la boca.
Saludos musseros. Favio. LU9CFG

Faby yo viajo a esa velocidad (120 Km/h ) y tengo una 601 aspirada la mas chiquita (en lo que a motor se refiere ) de las Mussos,por eso me parece una barbaridad lo que te dijo ese mecanico.Un Saludo

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CLAUDIO LU6EHU

     creo que se equivocó fiero!! podes llevarla a 140/150 tranquilo PERO......       recorda que la velocidad máxima en rutas argentinas es de 130 Km/h y la musso pesa casi 2.000 Kg y a la hora de frenar estas a un paso de hacerte pelota!!!
El cuidado del turbo es al encendido y al apagar la chata, tenes que dejarla regular unos segundos antes    

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO

Mira, yo llegue ayer de Cordoba, fui y vine tranquilo a 110 - 120 kmh todo el viaje, entre 3300 y 3500 vueltas, 5 personas, mas todos los bagayos y con el aire acondicionado encendido, y ningun problema, mo bajo una gota de aceite, y yo tengo la misma que Claudio.-

saludos

Turco.-

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LU6DER
Ex Musso 601/97 - ExToyota 2006 - ex Jeep GCH - actual shoppinera

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Primero, coincido con Fredrck, hay que cambiar de mecánico, ahora si el detectó algun problema de tapa y en lugar de solucionarlo, te manda a no subir rpm, no creo, pero como te cuentan los demás, podés viajar por horas tranquilo a 3500 ó 4000 rpm y las Musso no mosquean.
Yo con una aspirada el año pasado fui y volví a Mendoza y tardabamos 13 horas, lo que te da una pauta de la velocidad que caminaba la máquina, y ahora con una turbo, cuando vamos a las travesías la suelo llevar de a ratos(solemos ir en caravana) a 140, ó 150 y no tiene problemas.
Como dijo Roberto, al detenerse, hay que esperar un minuto antes de apagar el motor, para darle al turbo tiempo de desacelerarse lubricado ya que a esas velocidades el turbo anda a 160.000 rpm, y hay que darle tiempo a que baje a menos de 50.000.
Un abrazo y subite alguna foto.

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....