Club Musso

Hola, ya somos dos, todavia no logro dar con el problema porque la aguja se va hasta el tope, y saque el sensor, revise cableado etc, etc, y la falla continua, pero eso si solo que realmente vaya arriba de 80 kmh se va al fondo, antes de esa velocidad se mantiene estable!

Soy el unico q no ve lo que se esta posteando???

Yo tampoco lo veo.
slds.
Fredrick

ya somos 3

Somos 4

Yo ya lo vi

si presionan "citar" veran el fuente de lo que publica, como yo puedo editar ya se lo corregí, es un video en flash de una Musso naftera automática que remonta los 200km/h

todas las IL3200 superan los 200kph de nuevas tambien!!!
La de jorge ronda dijo los 240kph !!!
las automaticas y las manuales tienen no mas de 4 kph de diferencia en aceleracion y velocidad final
( il3200 y tdi 662LA)

saludos
Fredrick

y que? ya la mia regula en los 110 / 120 ...

y si la piso un poco se va a los 230 / 250 ..!!

eso si , estabamos hablando en grados de temperatura no?

POR QUE CADA VEZ SOMOS MAS..!!

igual, un fierrazo esa musso.. bien ahi!!

Saludos

QUE BESTIA!!!

Cuando compre la musso el hombre conto q llegaba a los 140 / 150 kph

Lo cual ahora me suena verso de venta jaja...llega a los 120kph y para llevarla a 140/150kph hay q hacerla trabajar en la zona roja del tacometro...y me pa q eso no se hace
a cuanto llega una musso 602 aspirada??? sin zona roja obio

matias, la mia, velocidad crucero 130km. y si apuro a 150 conserva diciplina de marcha, y hasta ahi llegue normal.. ( 150Km / hora ) y es una 1997 aspirada 602. (km 190.000, originales/reales)

y no creo de sea diferente a lo que la gran mayoria de las musso lleguen.. su´pongo que es cuestion de motor bien tratado.)

Saludos