Club Musso

NANO Hola Nano, con respecto a la 601 tengo una desde el 2008, jamas le hecho nada mas alla de los mantenimientos normales y me fui a Chile cruzando por el paso Samore y e hecho lo que se te imagine con esta chata, no te voy a negar que es lenta pero eso hace tambien que si la chata fue bien tratada no se rompa nunca.Mi chata es la que ves en la foto de la bienvenida y esyta sacada en el cerro QAspero , Pueblo Escondido , todo piedra subida y bajada y lo hice a la par de cualquier otra chata, por eso si buscas un poco mas de velocidad compra 602 pero solo aspirada. Otro amigo del Club anduvo por tierra del fuego con una 601 asi que es solo cuestion del apuro que tengas.

Hola Nano, lo usual aqui se consigue, filtros, pastillas de freno, amortiguadores, precap, algunos retenes usuales.
el resto lo pido por telefono a capital y en una semana lo tenes en la isla asi que eso no es problema. en punta arenas algo se consigue , alli esta lleno de korando, mas que mussos , misma mecanica, el tema hacerce el viaje con tiempo para recorrer casas de repuesto o algun desarmadero.
slds.

Mira esto Nano!! https://www.facebook.com/photo.php?...&type=3&theater

javier72 escribió: [Ver mensaje]

Bienvenido al club Nono!!

UPSS!!! Bienvenido NANO!!

Muchachos! Gracias a todos por semejante bienvenida y por la información. Les cuento que ayer fui a ver la máquina. La verdad el dueño me inspiró mucha confianza, tenemos contactos en común y a la camioneta se la ve entera. Me fijé en varios de los consejos que están en el foro a la hora de comprar una. Tiene pocos kilómetros realmente, el interior está impecable, el volante también, se la escucha muy bien sin golpeteos ni nada, etc. Yo la verdad que mucho no entiendo y el dueño tampoco asique quedamos en verla con un mecánico. Me pareció que largaba bastante humo por el caño de escape eso si. Y cuando hice la prueba del funcionamiento de las luces del 4x4, pasando de 4L a 4H y viceversa, la luz quedaba titilando mas de 6 veces, hasta que presionaba el embrague y avanzaba un poco que dejaba de titilar y quedaba fija una apagándose la otra. Ahí volví a leer el post y me di cuenta de que había que hacer dicho traspaso con el embrague presionado, calculo que por eso la luz titilaba hasta que entraba la primera marcha. Me vendría muy bien que la viera algún mecánico especialista, conocen alguno por la zona de Balvanera / Once? Los seguiré manteniendo al tanto.

Abrazo grande para todos!

para probar que acople, levantala de atrás con un gato y avanzá un poquito para saber si realmente acopla.

Bueno muchachos, les cuento que finalmente hace dos semanas adquirí la Musso. Un éxito por ahora, la manejé en Buenos Aires durante 3 días y es un camión. Lenta, pero muy cómoda y con mucha fuerza. La verdad que estoy contento, acá en Ushuaia esperando su llegada (me la traen en Batea). Gracias a todos por sus mensajes motivacionales jeje! Los iré manteniendo al tanto!


Abrazotes!


Nano.-

Muy bien, Nano! Felicitaciones!
Esperamos que la Musso colme tus expectativas y te de las satisfacciones que nos ha dado a todos por aquí!

HOLA BUENAS NOCHES MI NOMBRE ES EDUARDO IGLESIAS estoy a punto de comprar una 602 año 2003 color bordo mi pregunta es que tengo q revisar para quedarme tranquilo tiene 150 000 km y me parece entera le falta un aciento de costado y no funciona la radio despues creo q anda todo