Club Musso

Hola chicos!!!! mi nombre es Graciela , despues de meterme en su pagina me decidi y me compre una Musso 602 EL TD, estoy feliz!!!!!
Esta semana me voy a Pinamar con mis hijos y voy a cumplir mi sueño de hacer turismo aventura. No tengo idea de como se maneja una 4x4, pero voy a seguir algunos consejos de ustedes que me vienen barbaro.
Gracias por toda la info. despues les cuento como me fue.

Pd: disculpen pero los voy a volver locos con mis preguntas, GRACIAS!!!!

jaja hola grace!! yo acabo de comprarme una korando.. son increibles estas camionetas...

voy a dejar que alguna persona del foro mas experimientada te de consejos sobre como conducir en la arena!

un saludo!

Hola Bienvenida, a disfrutar y buen viaje, como consejo: en lugares dificiles anda como minimo con otra camioneta, suerte!!!

Hola Graciela, bienvenida al club de amigos y locos por las Musso, felicitaciones por tu camio y que la disfrutes a full, pregunta todo lo que quieras que para eso estamos. Saludos Ricardo.

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

Hola Graciela, bienvenida al club de amigos y locos por las Musso, felicitaciones por tu camio y que la disfrutes a full, pregunta todo lo que quieras que para eso estamos. Saludos Ricardo.

Gracias, despues les cuento!!!!!

popy escribió: [Ver mensaje]

Hola Bienvenida, a disfrutar y buen viaje, como consejo: en lugares dificiles anda como minimo con otra camioneta, suerte!!!

Gracias por tu consejo!!! igualmente no creo que me anime a cosas muy dificiles, el otro dia me meti en el barro de la colectora de Panamericana, y cuando termine de pasar crei que habia estado en el Camel Trophy!!!!!!!
De a poco. Igual si me entusiasmo, alla estan unos amigos con una Ram.
Saludos

Hola Grace V, hay un usuario que se llama Claudio V, algo que ver con él??????

Bienvenida al club!!!!!

Asegurante del perfecto acople de la doble traccion asi vas a poder disfrutar de la camioneta.-

Turco escribió: [Ver mensaje]

Hola Grace V, hay un usuario que se llama Claudio V, algo que ver con él??????

Bienvenida al club!!!!!

Asegurante del perfecto acople de la doble traccion asi vas a poder disfrutar de la camioneta.-

Nada que ver con Claudio V, debe ser otro extraterrestre (por lo de V invasion extraterrestre) jajajajaj. Si podes decime que es eso del acople
Gracias!!!!!

Bienvenida Grace

GRACE V, lo del acople que dice el Turco es que te ande la 4x4, pero si estubiste en el barro segura ya la usaste, lo que si para entrar a la arena desinflale los Neumaticos aprox. 15 libras.
YYYYYY

Claudio escribió: [Ver mensaje]

GRACE V, lo del acople que dice el Turco es que te ande la 4x4, pero si estubiste en el barro segura ya la usaste, lo que si para entrar a la arena desinflale los Neumaticos aprox. 15 libras.
YYYYYY

Ahhhh ok, si ya probe la alta y la baja, andan las dos, lo que tengo que descubrir es para que es el 1, 2, y 3 de la caja automatica, voy a tener en cuenta lo de los neumaticos, gracias!!!!

Por lo de la automatica ya te va a asesorar Carlos Ingetex o Chiquito.-

Turco escribió: [Ver mensaje]

Por lo de la automatica ya te va a asesorar Carlos Ingetex o Chiquito.-

Ok gracias...una pregunta mas, cuanto le pongo a los neumaticos para la ruta????

Bienvenida Grace!!

Felicitaciones por la compra

El 1, 2, 3 de la caja automática es para que no pase mas de ese cambio, es decir, si la pones en 1 no va a pasar de primera, esto es bueno cuando necesitas subir una cuesta pronunciada por ej. y si te pasa a 2da se queda sin fuerza, ya te vas a ir dando cuenta.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Bienvenida Grace!!

Felicitaciones por la compra

El 1, 2, 3 de la caja automática es para que no pase mas de ese cambio, es decir, si la pones en 1 no va a pasar de primera, esto es bueno cuando necesitas subir una cuesta pronunciada por ej. y si te pasa a 2da se queda sin fuerza, ya te vas a ir dando cuenta.

Ok gracias, me quedo claro...
Cuando vuelvo les cuento o los llamo desde el medio del medano.

Hola Grace, bienvenida al club y felicitaciones por la compra!!
Para Ruta y ciudad el manual recomienda una 30 Libras/Pulgada cuadrada, bah mas fácil decir 30 libras.
En ciudad algunos usan 28 para que anda mas suave en el empedrado y en ruta 32 si va muy cargada.

En Ruta a los neumaticos le doy 35 libras, en arena 16, va en gusto. Disfrutala a full, eso si, no t mandes sola. Saludos.Trae fotos.

Bienvenida al club!!!!!

Espero que disfrutes de tu camioneta como de este espacio
A estas horas debés estar en pinamar, hacé caso de las 3 premisas principales para disfrutar de tu camioneta en la arena:
1) No salgas sola y en lo posible que alguien lleve eslingas buenas
2) Bajar los neumáticos a 15 libras
3) Revisar antes de entrar a la arena si acoplan las ruedas delanteras.

Mucha suerte y buenas vacaciones...

Hola Grace, bienvenida al club

Saint Marcel escribió: [Ver mensaje]

Hola Graciela, bienvenida al club de amigos..

Saludos

Muchas gracias!!! ya estoy en Pinamar, pero me dijeron que La Frontera esta cerrada!!!!! igual me voy a hacer uina escapada...
A la vuelta les cuento.

chiquito escribió: [Ver mensaje]

Hola Grace, bienvenida al club

Gracias, saludos!!!

Hola Graciela y bienvenida al Club!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bienvenido al Club!!!

Hola Grace, Bienvenida !!!
mandate alguna fotito de la máquina en acción

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Bienvenida Grace!!

Felicitaciones por la compra

El 1, 2, 3 de la caja automática es para que no pase mas de ese cambio, es decir, si la pones en 1 no va a pasar de primera, esto es bueno cuando necesitas subir una cuesta pronunciada por ej. y si te pasa a 2da se queda sin fuerza, ya te vas a ir dando cuenta.

Mirá vos... Para mi en las automáticas la traba del cambio siempre fue para BAJAR las cuestas, para poder usar el freno motor. Para subir, se acomoda sola, o no?

Si se acomoda, va tirando cambios hasta el que le pones, si 2da no pasa de 2da si es 3ra no pasa de 3ra y podes mantener un ritmo con las RPM altas sino te tira el cambio y no te da la fuerza sobre todo en los médanos.

Recuerdo que Cristian (chiquito) con la automática en directa no podía llevarla a RPM altas como en la manual, me comentó eso cuando subió en la mía y la llevaba a 4000RPM sostenido subiendo y por eso le costaba andar, a esas RPM cuando encontras un manchon donde se entierra bajan alcanzando el torque máximo a las 2400RPM y sigue tirando, si vas con pocas cuando agarra un manchón te encajas, por lo menos a mi me da resultado, esto lo vimos cuando vas a subir hacia la cumbre del Médano Blanco que cambia mucho la arena y siempre esta todo roto, es una curva abierta.

hola bienvenida al club que disfrutes de tu chata