Club Musso

Hola que tal a todos, muy lindo el foro con mucha informacion. He estado enla busqueda de comprar un vehiculo 4X4, y me han informado sobre las prestaciones de la musso, y buno queria saber en virtud de la experiencia de vosotros, si me recomendas comprarla o no; cuales son sus problemas, donde cosneguir repuestos, que mecanicos o talleres especializados a la cual llevarla, etc, etc.
Me habian ofrecido en Cordoba una modelo 2000 TDI Manual, que casualmente segun esta persona, la caja 4X4 se la robaron en un service a donde la llevo, lo cual me parecio raro.Si bien el precio por la cual la vende, descuenta 5000$ del precio de la caja. En resumen queria saber su opinion en gral sobre el vehiculo. Nunca tuve 4X4, y tiene muy linda facha por eso me interesa.En cuanto a los talleres Mercedez, en CBA se encuentra Vespasiani (EX MATIX) y cuadno tuve una dodge Caravan, por la sugerencia de unos de sus mecanicos le fundi el motor, por ende no soy muy confiado de ellos.
Desde ya les agradeceria toda informacion que pudiesen proporcionar sobre el auto, y recordar que vivo en la ciudad de Cordoba
Saludos

Marcos.

MARCOS Y .

En primer lugar lee este post http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=30&p=45871#p45871, para mi La musso es un fierro solo tenes que tener en cuenta como fue tratada antes.Saludos

Marcos Bienvenido al club,.....espero que puedas encontrar alguna Musso para comprar,...en el club hay algunas muy buenas en venta, el vehiculo si fué bien cuidado es tremendo,....un fierro total, una comodidad inigualable, hay un post que te dice las cosas a tener en cuenta al momento de comprar una Musso, buscalo que está muy bueno, pero te adelanto que es un muy buen vehiculo que no envidia nada de otras 4x4 mucho mas caras.

Espero que sigas en el club ....y con una Musso.

Suerte ¡¡¡¡¡¡

Bienvenido Marcos !!

Desde ya te digo que estas camionetas son verdaderamente "un caño".
El motor y la carrocería son muy robustos.
Repuestos se consigue todo
Busca tranquilo una que este bien cuidada y mantenida.Cuidado te vas a enamorar,por eso hacela ver por un entendido en Musso,y comprala sin miedo.
Problemas mas comunes:viscoso del ventilador,selectora de cambios delicada,después los clásicos que cualquier vehículo usado,(o mal usado) puedan tener.
Fijate que en el club hay varios que la venden,pero para cambiar de modelo... siguen con la marca.
Abrazo.

Hola bienvenido, veo que consultas por una 2000, pero estas registrado con una 1999, es asi o lo pusiste para entrar a la pagina?
Suerte con tu busqueda y lo que te puedo agregar es que todos estamos conformes con las mussos, tienen buen precio y altas prestaciones

hola marcos bienvenido a este maravilloso club espero que puedas disfrutarlo como nosotros.
saludos maru.

HOLA MARCOS, SOY NESTOR Y TENGO UNA MUSSO 601 MODELO 1997, DESDE EL AÑO 2001 Y TE PUEDO ASEGURAR QUE ES MUY BUEN VEHICULO. EL ANDAR EN RUTA Y CIUDAD ES EXELENTE Y EN EL BARRO Y LOS MEDANOS SE COMPORTA BIEN. SALIS DE TODOS LADOS. HAY REPUESTOS, PERO EN LAS CIUDADES IMPORTANTES, ES LO UNICO QUE JODE. PERO SE ROMPE MUY POCO. COMPRALA TRANQUILO SI ESTA BUENA.SALUDOS



editado: no vuelvas a escribir en mayúsculas

Espero que encuentres la Musso que seguramente te hará disfrutar de tu provincia como de cualquier lugar que quieras visitar y recorrer con ella.
Respecto a lo que comentás que te rebajan $ 5.000.00 por la " caja 4x4", te referís al motorcito eléctrico o a la caja de transferencia, porque si es el motorcito, se consiguen reparados por menos plata, y es el mismo que el de Ranger, pero si fuese la caja de transferencia, ya opinarán los que saben, pero me parece que no podría caminar la camioneta ya que está ligada a la otra
De todas formas, de la buena camioneta que compres, vendrá la alegría de disfrutarla :D/ :D/ o la malasangre de tener que arreglar todo lo que algunos desquiciados hacen con sus vehículos...
Un abrazo.

Bienvenido Marcos, a disfrutar del Club y de la nave, son un fierro si estan bien cuidadas, suerte y un abrazo

Bienvenido al Club Marcos!!

Bienvenido Marcos, espero que encuentres tu Musso

Bienvenido al club!!!!!!

Por que no te buscas otra que este completa???????

Yo no entiendo mucho, pero creo que es como dijo Pablito H.

En el club hay varias que se venden.-

Aca todos estamos muy conformes con nuestras camionetas.-

hola que tal a todos desde ya muchas gracias por todos los mensajes de bienvenida y demas consejos ventilados que la realmente mda mucho y gusto y me orientan en la compra del vehiculo.Muy lindo el foro se ve que aqui hay gente muy copada y con una marcada devocion a la musso. . Paso a comentarles.Hoy fui a ver la musso de la cual les habia hablado y me encontre con un aut muy lndo en excelente estado 2000 TDI, pero que le faltaban los angranjaes de alta y baja de la 4x4, es decir la caja esta intacta, pero no tiene los engranajes. Por otro lado cuadno arranque el motor senti que ahcia mucho ruido(no la aceleraba), no se si sera natural en estos autos, por eso lo remarco. Le dimos una vueltas y humeaba mucho color blanco(capaz que sean los inyectores). lo demas impecable. Les dejo un par de fotos asi la miran y un video donde pueden apreciar el ruido del motor. El dueñe que poco conocimeintos tiene sobre el tema me dijo que le cambi dos veces los filtros y una ves una de la varillas de la selectroa de cambios, nada mas.ttiene 190.000 km y nuca se e hizo of road.
desde ya cualquier tipo de oopinon se las agradeceria.
MARCOS .


FOTOS





VIDEO


Link

Hola Marcos!! bienvenido al club, y entiendo lo que decís de los mecánicos, como ex usuario y sufrido por haber tenido una caravan

con respecto a esta musso yo buscaría un poco mas, con la mugre que tiene ese motor se nota lo poco que abre el capot, ni para medir el aceite
El tema del humo,puede ser toberas o inyectores , si el humo es persistente ya serian aros, también puede venir del lado del turbo, tenga fugas de aceite y este pasando directo a la admisión .
Otra cosa a tener en cuenta es la 4X4 , si nunca se uso el día que quieras usarla tendrás mas problemas de lo que te imaginas, mas si esta esta incompleta, decís que le falta unos engranajes, pero cuando abras la transfer te darás cuento todo lo que falta: engranajes, cadena y quien sabe que otra cosa , aparte de los dolores de cabeza que esto implica.
Mejor busca otra o pedirle que la entregue funcionando todo yo tengo una 95 con 147.000Km reales y otra 2003 con 131.000Km 190.000Km para una 2000 parece mucho y mal tratada en mecánica. Si andas cerca de Villa Carlos Paz búscalo a MATY602 para que te oriente

Gracias roberto si la verdad que como impresion general observe no tanto un maltrato sino mas bien descuidos en muchos detalles del vehiculo incluso el dueño nos decia que si por el fuera nunca la lavaria , jaja. Mañana tengo cita con otros dos vendedores de la zona, espero que esten mejor cuidadas y ni bien tenga fotos y videos los subo para que me comenten desde ya muchas gracias. es un foro muy lindo

Bienvenido y suerte con la busqueda.-
Ruben

Marcos:
Se la ve muy linda,pero no te desesperes, y esperá, que no está todo bién.Quizás el ruido sean los botadores hidráulicos, y la fumada guía de vávulas o como dijo Rober que el turbo tira un poco de aceite,pasa por la admisión y es ese el humo que ves.sacale la varilla de aceite cuando esta en marcha y si ventea hay aros jodidos.
De cualquier manera no te apures,que no le va a ser facil venderla en esas condiciones,a menos que pida poco.y no olvides que hay una garantía de 6 meses por las dudas comprometelo a que si se rompe algo en ese lapso de tiempo,se haga cargo, de no ser así,olvidate, que no era para vos.
Como ellas,una se va,pero otra viendrá.Tranquilo,viejo,tranquilo.

gracias danielll:D hoy fui a ver otras dos mas y quede conforme, asi que cuando tenga novedades se las estare dando:)
una ves mas gracias

Hola Chicos Perdon la espera,he estado ocupado con unas cuestioones laborales. Paso a comentarles he visto en mi ciudad dos camionetas. Una modelo 98 blanca con detalles de uso familiar(muchos) cubiertas desgastadas y con una urgente puesta de amortiguadores delanteros. de motor y caja perfectos.Por esta pedían 45.000$.Luego vi otra modelo 99 azul en impecable estado de punta a punta, con cubiertas michelin prácticamente nuevas, un estado inmaculado del interior, ningún detalle de chapa ni pintura, el motor perfecto con mangueras aceite lubricantes todo cuidado hasta el máximo detalle. Lo único que largo un poco de humo negro, quizás deba ser el filtro de aceite, pero bueno les pongo unas fotos y un video con el ruido del motor asi me aconsejan. Por esta piden 49.000$ y tiene 90.000km.






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Marquitos: en las fotos se la ve muy bien cuidada,es igualita a la mía.Si te decidís por esta comprobá que las mangueras que entran y salen del turbo no tengan aceite,de ser así los bujes del turbo estan medio gastados y tiran aceite(consume poquito si no la cagas a palos)ese puede ser el humo.La mia esta así hace 30.000 km y no pasa nada.
Otra cosa muy importante, revisá el viscoso, con el motor parado y frío el ventilador no tiene que girar demasiado flojo (con la mano),y con el motor en marcha al subir la temperatura tiene que ponerse duro y empezar a girar.
Cuando valla a Rio Ceballos a visitar un primo hermano te llamo y nos juntamos a tomar unas birras
Abrazo.

Marcos: el humo negro no tiene nada que ver con el filtro de aceite!, para que te des una idea.
Humo blanco (pobre,con cierto olor picante) toberas en mal estado, mezcla de gas-oil crudo (problemas de inyección), humo blanco intenso motor en mal estado (gasta aceite), humo negro exceso de gas-oil , filtro de aire muy tapado, inyectores mal regulados ,y/ o fuera de punto.
Por los 90.000 Km que mencionas y si son reales, seguramente nunca visito a un bombista!!

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Marcos: el humo negro no tiene nada que ver con el filtro de aceite!, para que te des una idea.
Humo blanco (pobre,con cierto olor picante) toberas en mal estado, mezcla de gas-oil crudo (problemas de inyección), humo blanco intenso motor en mal estado (gasta aceite), humo negro exceso de gas-oil , filtro de aire muy tapado, inyectores mal regulados ,y/ o fuera de punto.
Por los 90.000 Km que mencionas y si son reales, seguramente nunca visito a un bombista!!

Por algo ud tiene RANGO ... Aunque agrego lo mencionado por Daniel, si tira humo blanco tambien puede estar tirando aceite el turbo en la admicion con s o con c como quieran casi siempre culpa del eje... La reparacion del turbo ronda los 1200 a 1600 mangos.
Humo negro bombista seguro y listo el pollo.