Club Musso

Hola a todos:
Antes de nada prsentarme. Me llamo Txema, soy de España, pero voy a ser adoptado por ustedes. Recién llegué ayer a Santiago. Objetivo número uno: comprar una musso,jejejeje,no soy un tipo raro. Todo tiene su explicación, pero a su tiempo. La pregunta ahora es. tengo dos ofertas una es TD (ya se que la mayoría tenéis diesel) y otra Bencinera muy buena. Cual compro? Tenéis datos de gasto real en litros de cada una? Porque está claro que por el costo del diesel o gasolina no hay diferencia. Los motores, hay alguna predilección por uno u otro? Por qué? Espero con ansiedad vuestras respuestas pues en el plazo de tres o cuatro días quiero dejar cerrado el tema. Por último, y no menos importante, daros la enhorabuena por la web y el foro. Aunque haya una máquina de por medio (el ordenador) se respira un ambiente muy cálido entre todos vosotros. Enhorabuena y espero contribuir pronto mi granito de arena. Pero antes, decidme algooooooo!!!!

Hola Txema, bienvenido al Club!!

bueno, ando un poco desconcertado, eres de España, te vamos a adoptar ¿en Argentina?, y dices que llegaste a Santiago ¿del Estero?, pedon, es que me da que te conectaste desde USA

Esta todo bien, solo que no es lo mismo una bencinera aquí en Argentina que en España o USA, confirmame donde la vas a comprar así te podemos asesorar bien

Particularmente la bencinera tiene mas burros, hablando de la de 6 cilindros, es un lindo caño, el consumo no se, el valor de la bencina acá en Arg. es relativo, no sabemos cuando tiempo aguantaran el valor del gasoil y ahí si valdía la pena una Bencinera, ademas depende del uso (km x mes) que le vayas a hacer-

Amplianos un poco la información asi te podemos ayudar.

HOLA TXAMA Y BIENVENIDO AL CLUB
No es que tengamos preferencia por las gasoleras,mas bien es una cuestion econoimica (Aca por ahora el Gas Oil es mas Barato).Contamos mas detalladamente tu situacion,si realmente es que venis para Argentina y donde es que queres comprar la Musso.Un saludo

Yo voto por los 6 cilindros en "V" !!!!!!!
Si la gasolera tira como un burro...no me imagino lo que debe ser la bencinera!!!!!

Saludos y bienvenido.

Hola y bienvenido!!! Sobre tus preguntas yo particularmente prefiero la naftera (bencinera) el consumo anda por los 18 Litros cada 100Km pero con una potencia de 200CV que entregan un velocidad final de 220 Km/H en cambio la Diesel anda por los 12Litros con una vel final de 160Km/h, El tema es que aca en Argentina hay demasiada diferencia de dinero entre la nafta y el diesel, por eso como dijo pablo tambien seria bueno que nos digas de donde eres asi podriamos asesorarte mejor. Pero un tema a saber seria, es para lo que la necesites, osea, si lo vas a usar para pasear o estas dispuesto para llevarla a la arena o barro.

Saludos Damian

Hola de nuevo:
A ver os cuento algo más de mi situación.Quería crear un poco de emoción, pero qué se le va a hacer,jajaja. La cuestión es que estoy en Chile, y desde aquí voy a tomarme casi dos años sabáticos que me llevarán a recorrer todo el continente.Así que la Musso que sea la afortunada va a recorrer mundo,jajaja. Que conste que llevo ocho años de mi vida haciendo gestiones y esperando para este momento. Me dicen que en Chile la diferencia entre el costo de la gasolina(bencina) y el gasóleo es inapreciable. Sin embargo, parece que no ocurre así en la Argentina y no se como está en el resto de países de Sudamérica. La cuestión es que por consumo y duración del motor prefiero el modelo diesel, pero tengo miedo de que se mequede corta en carretera, para adelantar y esas cosas, y entonces por ahí prefiero la bencinera. Para que os hagáis una idea yo creo que haré un 70% carretera y un 30% off-road. En ese caso y teniendo en cuenta el costo de bencina y petróleo en los distintos países que visitaré,toda Sudamérica, qué me aconsejáis? Y cual es más fiable mecanicamente hablando, osea, cual se rompe menos? Gracias de nuevo y os dejo la dirección de mi nueva casa,mi web,jajaja, donde espero que algunos de vosotros podáis aparecer en elgún momento. Muchas gracias compañeros!!! www.cuadernodeviajes.org

Hola y bienvenido:
A Jorge le digo que tome la pastillita de la tarde, no es en V el motor, es lineal ( seria en L ?) ja ja
Bueno a lo que te interesa, es mi punto de vista personal te aclaro.
La Musso no es muy popular en todos los paises ni siquiera en Argenttina, lo que te dificultara conseguir, si lo necesitaras algun respuesto, dada esta caracteristica comun a TODAS las Musso el motor diesel tiene una ventaja por sobre el naftero ya que no hay electronica y de alli que para pasar por inhospitos lugares, seria mas seguro la continuidad de la travesia que con la benzinera que no contaria con idoneos en electronica automotriz.
El resto del vehiculo es comun en ambos, cajas de velocidades, diferenciales y caja de transferencia, etc.

El diesel posee la ventaja de que puedes solicitarle algun respuesto de motores mercedes benz OM602TDI ( te lo recomiendo) (662LA,) y estarias comprando un motor de 1988 a 1999 aproximadamente, muy economico, muy divulgado en muchisimos paises y facil de encontrar respuestos en cualquier lugar o pais.

Mayor economia pero no 220 kilometros de maxima sino 165 kph de maxima, creo que a mas de 140 en las rutas sudamericana estas volando y corriendo un serio riesgo.
Creo deberias dar un paseo previo en ambos modelos para decidirte.

Espero te sirva mi punto de vista y cuenta con nosotros para el soporte de la travesia,,,
exitos y saludos
Fredrick