Club Musso

BUENAS PARA TODOS, MI NOMBRE ES MARCELO.. ME PRESENTO YA QUE NECESITARIA DE LA AYUDA DE UDS. (CONSEJO Y DEMAS QUE UDS. VEAN QUE SEA NECESARIO)
PASO A COMENTARLE... HOY VI UNA KORANDO AÑO 2000 TD 3 PTAS.. COLOR GRIS, MUY LINDA.. PATAS BF 31/10.5 CUIDADITA EN SU INTERIOR Y EXTERIOR..

COMO VEN EL CONSUMO, EL ANDAR, LOS REPUESTOS? (SE CONSIGUEN? SON CAROS?)
ESPERO SU AYUDA PARA IR DEFINIENDO SI ME DECIDO EN LA COMPRA DE ESTE VEHICULO.

QUE TENDRIA QUE TENER EN CUENTA CON RESPECTO AL MOTOR? DIGO AL MOMENTO DE VERLA EN FUNCIONAMIENTO.

DISCULPEN SI LOS ATURDI CON LAS PREGUNTAS, PERO ES UNA CHATA QUE ME GUSTA Y QUIERO SACARME TODAS LAS DUDAS POSIBLES YA QUE NO CONOZCO LA MARCA (HOY EN DIA TENGO UNA VITARA 98).

SALUDOS PARA TODOS Y MUCHAS GRACIAS.

ESPERO PODER EN ALGUN MOMENTO SUMARME A ALGUNA SALIDA.

MARCELO

Hola Marcelo Bievenido al club .

Una de las cosas que tenes que observar en el motor es lo siguiente : Con el motor en marcha saca la varilla de medir aceite y NO TIEN QUE SALIR HUMO NI ACEITE ; eso quiere decir que esta flojo de aros ; lo mismo con la tapa de llenado de aceite en la tapa de valvulas .

Tambien fijate que acople la doble; cualquier otra duda consultalo con los mas expertos del club que la tienen muy clara.


Saludos.

Bienvenido

Hola Marcelo, bienvenido al club !

Saludos

Gracias por la bienvenida y por el Consejo Profe!!! saludos.
Los mantengo al tanto.

MARCELO

Hola Marcelo Bienvenido, al club, debe ser la 5 cilindro turbo, el consumo 10 a 14 los 100, maxima 120, los repuestos se consiguen son igual que la musso, si sos de sona sur contactate con los mecanicos Ford73, (La PLata) o Daniel e ( Quilmes) para que te puedan acesorar, en el portal hay informacion al respecto, si te subis no te vas a bajar mas, suerte un abrazo Julio

Espero que encuentres buena esa Kora y puedas disfrutarla tanto como a este espacio.......

Bienvenido al club musso Marcelo!!

Hola y BIENVENIDO a este GRAN CLUB de AMIGOS.

Bienvenido al club, Marcelo, y esperamos que la compra de la Korando te salga bien!

Buenos días!! Y gracias a todos x la bienvenida!!.
Les comento, la chata esta buena. Se conecta bien la doble. No fuma, el turbo bien, etc.
Lo q noté es que no se apaga la luz del freno de mano. QUÉ PODRÁ SER?
El otro es q le faltaba aceite, marcaba menos del mínimo en la varilla, voy a volver ya q la van a poner a nivel y ver bien el tema de una transpiración de aceite y si fuma o no bien.
Saludos pa todos.

mardill escribió: [Ver mensaje]

Buenos días!! Y gracias a todos x la bienvenida!!.
Les comento, la chata esta buena. Se conecta bien la doble. No fuma, el turbo bien, etc.
Lo q noté es que no se apaga la luz del freno de mano. QUÉ PODRÁ SER?
El otro es q le faltaba aceite, marcaba menos del mínimo en la varilla, voy a volver ya q la van a poner a nivel y ver bien el tema de una transpiración de aceite y si fuma o no bien.
Saludos pa todos.

Freno de mano el eterno problema, Revisar el terminal electrico en la palanca, sino desarmar ruedas traceras y ver estado de la las medialunas limpiar los cables que deben tener oido, en cuanto a los aceites yo le cambiaria todo, motor caja, caja de tranferencia y diferenciales engrasar los Cardan suerte