Club Musso

HOLA QUE TAL QUISIERA HACER UNA CONSULTA ALGUNO TIENE INSTALADO EL CONTROL CRUCERO EN LA MUSSSO SI ES ASI EL MIO NO FUNCIONA
CONSULTO ESTO PORQUE A TODO EL QUE LE PREGUNTO NO LO POSEE Y NO ME ESTA FUNCIONANDO
DONDE LLEVARLO,HAY REPUESTO, BUENO DESDE YA MUCHAS GRACIAS.

Hola
En realidad creo que de ese dispositivo, solo en autoparts o casajonte.
Podes postear una foto del mismo? aunque sea del celular.
saludos
Fredrick

La verdad que no savia que las diésel llevaban control de crucero ??????,por lo menos la mía no lo tiene!!!

SE ENCUENTRA EN EL TABLERO ENFRENTE DE LA PALANCA DE CAMBIOS OSEA DONDE ESTAN LAS TECLS DE FAROS DE IODO, ILAS OTRAS TECLAS DESPUES LE SACO UNA FOTO

Yo desarme una vez el tablero y vi que hay un cuadradito que dice cruise control o algo asi pero imagine que era el tablero igual para todas las versiones y estaba ahi por eso.
Tenia entendido que el cruzero solo era para las nafteras

P.D.: me refiero a los testigos luminosos del tablero, esta por al lado de las luces de estado Hi Low de la 4x4

La pregunta bolú del día: Que caraj... es el control crucero????

Es para manejar un barco???

Apretás la tecla y te lleva sin necesidad de manejar al lugar que vos elijas??

El control crucero es para mantener una velocidad constante sin necesidad de apretar el acelerador

La mia lo trae de fabrica, funciona de mil maravillas,la tecla de activacion se encuentra al lado de la que desempaña la luneta trasera,al oprimirla se enciende el testigo en el tablero, cerca de las 4x4,acto seguido solo debes llegar a la velocc. deseada y oprimir la tecla trasera del baston de comando,el cruise control la recordara y mantendra, en las bajadas se siente como que frena, o sea no se pasa de lo seleccionado, si toca de subida aguanta hasta los 94 kms/h, de ahi para abajo se desconecta solo al igual que pisando el freno o embrague,tambien con esa tecla se puede disminuir la velocc. manteniendola oprimida y soltandola donde gusten,ahora la otra tecla de forma de ganchito o de adelante, cumple la funcion de aumentar la velocc. sin usar el acelerador, todo esto manteniendola oprimida, al soltarla memoriza y mantiene esta ultima velocc..
Deben tener presente que su funcionamiento se basa en el vacio, yo buscaria por ahi una posible falla primero.
saludos, carlos.
pd:disculpen, no me aguante,ganara EL CAMPO o THE ROSE HOUSE?, estamos espectantes.

Creo que en la versión EL no trae el control de crucero... a mi me vendría bárbaro, ya no tiro cambios y tendría el control crucero voy con las patas arriba del tablero.
Saludos
ALE

La verdad que es un lindo lujo el control crucero, me imagino que en las rutas debe ser un placer pa las patas.

Carlos, en esta batalla del campo y el gobierno los que pierden son,.........mis hijos, porque si no consigo leche quien los hace parar de llorar...... .......... y donde compro el asadito pal domingo?? ...

Se que si pondria mi opinion se armaria un lio en este post........aunque no estaria mal no??.....

El control crucero es muy bueno, pero ojo, es bueno en las rutas del centro del pais y en la patagonía de lado del atlántico. Ya que en lugares como el NOA, Litoral (sobre todo en Misiones) o en la cordillera no es muy práctico.
La velocidad crucero funciona manteniendo la velocidad constante, de esta manera aumenta o disminuye las revoluciones según la necesidad. Es asi que si agarramos un cerro misionero, las rutas de mendoza o la quebrada cada vez que tomemos una subida las revoluciones se irán al carajo, si es automática baja un cambio y va al taco si es naftera se la bancará un poco más, pero de todas maneras el combustible se va como nada.
Cuando se maneja en estos lugares lo uqe se hace es subir más despacio y bajar a los pedos si la ruta está limpia como para tener repecho en la subida que a veces suelen ser de kilómetros!!!!. Para tener en cta.



Editado: Tema del campo sigue acá

bueno esta es la pregunta cuando accionas el control crucero la perilla queda adentro o es una llave que retoma a su posicion anterior esa es mi pregunta porque si es asi el problema lo tengo en la perilla

las fotos se la debo ya que la chata esta en el taller de cristian ba lachata no la caja yla chata por otro lado

Podrías poner una foto de dónde se encuentra la tecla del control crucero.
Yo tenía una camioneta con esa función y es bárbara
No sé si la mía tendrá.... espero que sí

Aunque el tema es algo antiguo,mañana le saco fotos al mio,en todo caso es un lujito que vale la pena,aunque,en las aspiradas se sufre un tanto mas debido a su baja potencia que lo desconecta mas rapido cuando toca de subida.
saludos, carlos.

bueno, yo a las aspiradas uso un ladrillo como control de crucero,se lo pones arriba del acelerador, y A FONDO...yo tenia una musso 96 y le habia puesto un cable de cebador de fiat 1500 y lo habia colocado al lado del freno de mano y lo activaba a la velocidad que queria y facil de desactivar...realmente muy comodo.. a falta de pan.....un abrazo...Alberto...

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Hola
En realidad creo que de ese dispositivo, solo en autoparts o casajonte.
Podes postear una foto del mismo? aunque sea del celular.
saludos
Fredrick

espero las fotos me interesa..

alguien tuvo alguna novedad de esto?

maximusso escribió: [Ver mensaje]

alguien tuvo alguna novedad de esto?

steelwork escribió: [Ver mensaje]

Aunque el tema es algo antiguo,mañana le saco fotos al mio...

Para que vean que el Club responde, me fui hasta Chile a tomar las fotos que prometió Carlos

La tecla para activarlo --- El control

El control del Acelerador


La caja grande es el ABS, la mas chicha sobre la izquierda bajo los caños es la que controla el Control Crucero


Gracias Carlos!!

La verdad se me habia olvidado,ya el proximo año entro a la tercera edad y este es un anticipo de lo que me espera,sirvieron las fotos y mas rapido de lo que pense,segun lo leo en el mecanismo que queda al lado del ABS es made in japan,,da la impresion de ser como un solenoide o un motorcito con reduccion que tira el cable,en todo caso no lo pienso desarmar.
saludos, carlos.

PD:pablo,no te olvides del diagrama de la coneccion electrica de la transfer.

MUy buena la infografia muchachos!! pero una preguntaa la mia es 98 y no la tiene, esto viene de fabrica en modelos posteriores o es un extra?

si che la mia es full 97 y no trae ni abs, ni cruise control ni ocho cuartos...me imagino no se puede poner asi no mas....

bergusbey escribió: [Ver mensaje]

si che la mia es full 97 y no trae ni abs, ni cruise control ni ocho cuartos...me imagino no se puede poner asi no mas....

La tuya es EL97, lo de full dejalo para los reventa, el abs fueron pocas las que trajeron, salvo las automáticas y nafteras, el control crucero si mal no recuerdo eran a pedido

che roberto sos bravo eh! me vivis cagando a pedos!...bue que se yo no se, pense que la 602 era la full y la otra la que no...teneme un poco de paciencia...aunque te veo con la roja ahi arriba asi que bue...me atendre a las consecuencias..